腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
燃油中的灰分将导致气缸:() A、磨料磨损B、疲劳磨损C、粘着磨损D、腐蚀磨损
气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。A.磨擦磨损B.润滑磨损C.磨料磨损D.灰尘磨损
气缸磨损的原因：（）A磨料磨损B腐蚀磨损C熔着磨损D不会磨损
凝汽器铜管损伤一般有（）。A电化学腐蚀B冲击腐蚀C机械损伤D振动损伤
蠕虫对人体的损伤包括（）A、机械损伤B、化学损伤C、夺取营养D、毒素
气缸受加工精度，配合质量，润滑条件，工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称（）。A、机械磨损B、磨料磨损C、腐蚀磨损D、极限磨损
常见的磨损形式有：粘着磨损，磨料磨损，表面磨损和（）。A、吸附磨损B、颗粒磨损C、腐蚀磨损D、机械磨损
气缸磨损中的抱缸现象多是指（）A、磨料磨损B、粘附磨损C、腐蚀磨损D、其它磨损
施工机械设备零部件的损坏形式包括以下的（）。A、磨损性损伤B、事故损伤C、机械性损伤D、热损伤
低温条件下，燃料生成的有害气体，与气缸壁面凝成的水汽形成的酸性物质对金属表面的腐蚀称为（）。A、腐蚀磨损B、机械磨损C、磨料磨损D、正常磨损
腐蚀按照起作用机理的不同，可分为（）。A、 化学腐蚀B、 电化学腐蚀C、 物理腐蚀D、 机械损伤
腐蚀按照其作用机理的不同，可分为（）。A、化学腐蚀B、电化学腐蚀C、物理腐蚀D、机械损伤
可燃性粉尘环境电缆系统和附件应尽量安装在免受机械损伤、腐蚀、化学影响、（）的地方。A、物理作用B、外力作用C、热作用
低温条件下，燃料生成的有害气体，与气缸壁面凝成的水汽形成的酸性物质对金属表面的腐蚀称为（）。A、机械磨损B、磨料磨损C、熔着磨损D、腐蚀磨损
气缸磨损中起主导作用的磨损是（）A、磨料磨损B、腐蚀磨损C、粘着磨损D、机械磨损
造成凝汽器铜管腐蚀、损坏泄露的原因有（）。A、电化学腐蚀B、冲击腐蚀C、机械损伤D、振动损伤
气缸体损伤形式有平面的变形，缸体裂纹，气缸磨损，螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。
凝汽器铜管的腐蚀包括电化学腐蚀、冲击腐蚀、机械损伤。
气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（）、黏着磨损等。 A、摩擦磨损B、润滑磨损C、磨料磨损D、灰尘磨损
运行中的凝汽器铜管腐蚀损伤大致可分（）。A、电化学腐蚀B、冲击腐蚀C、氧化腐蚀D、机械损伤
凝汽器铜管损伤的原因有（）A、电化学腐蚀，机理是因冷却水中含有强腐蚀性杂质，造成铜管的局部电位不同B、冲击腐蚀，发生在冷却水进入铜管的最初一段，因磨粒性杂质或气泡在水流冲击下，形成的腐蚀C、热胀冷缩，导致铜管疲劳断裂D、机械损伤，包括振动疲劳损伤，汽水冲刷和异物冲击磨损等
单选题低温条件下，燃料生成的有害气体，与气缸壁面凝成的水汽形成的酸性物质对金属表面的腐蚀称为（）。A腐蚀磨损B机械磨损C磨料磨损D正常磨损
单选题低温条件下，燃料生成的有害气体，与气缸壁面凝成的水汽形成的酸性物质对金属表面的腐蚀称为（）。A机械磨损B磨料磨损C熔着磨损D腐蚀磨损
单选题气缸受加工精度，配合质量，润滑条件，工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称（）。A机械磨损B磨料磨损C腐蚀磨损D极限磨损
单选题气缸磨损中起主导作用的磨损是（）A磨料磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D机械磨损
单选题引起汽车技术状况变化的主要磨损形式不包括（）A磨料磨损B分子—机械磨损C腐蚀磨损D老化磨损
多选题施工机械设备零部件的损坏形式包括以下的（）。A磨损性损伤B事故损伤C机械性损伤D热损伤