在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。
V带传动中，小带轮直径的选取取决于()。A.传动比B.带的线速度C.带的型号D.带传递的功率
在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
在设计V带传动中，选取小带轮直径d＞dmin，dmin主要依据（）选取A、带的型号B、带的线速度C、传动比D、高速轴的转速
一般要求三角带传动的传动比（）。A、i=7B、i≤7C、i≥7
在链传动中，一般来说传动比i≤（），低速传动时，i可达10。A、5B、7C、8D、9
V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处
在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。
普通V带传动允许带速＜（）m/s，传递的功率P≤（）KW，传动比i≤（）。
齿轮传动中受结构尺寸的限制，其单级传动比，一般i≤（）。A、10B、12C、15D、20
带传动常用的传动比i一般不大于（）。A、2B、5C、7D、10
带传动常用传动比i一般不大于（）。A、2B、5C、7D、10
在V带传动中，带轮的直径大一些有利于提高（）。A、带传动的平稳性B、带的寿命C、传动比i的准确性
V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率
在V带传动设计中，小带轮基准直径的主要是根据（）查表确定A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
在设计V带传动时，V带的型号根据传递功率和（）选取。
在设计V带传动时，V带的型号是根据（）和（）选取的。
在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取（）的小带轮直径。
填空题普通V带传动允许带速＜（）m/s，传递的功率P≤（）KW，传动比i≤（）。
单选题V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）A传动比B带的线速度C带的型号D带传递的功率
单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A带的型号B带的速度C主动轮转速D传动比
填空题在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
单选题在设计V带传动中，选取小带轮直径d＞dmin，dmin主要依据（）选取A带的型号B带的线速度C传动比D高速轴的转速
填空题V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处
判断题普通V带传动的传动比i一般都应大于7。A对B错