齿轮传动应用特点包括()。 A.传动效率低B.可实现较小传动比C.结构尺寸大D.能保持瞬时传动比稳定
单级减速传动的圆柱齿轮副的传动比要求为（）A、i≤3B、i≤6C、i≤8D、i≥5
齿轮传动应用特点包括（）。A、传动效率低B、可实现较小传动比C、结构尺寸大D、能保持瞬时传动比稳定
蜗杆传动中其单级传动比为8≤i≤（）。A、120B、100C、80D、50
一对相互啮合的齿轮传动，受结构的限制，传动比不能过大，而采用轮系传动可以获得很大的传动比，以满足（）工作的要求。A、低速B、中速C、高速D、任意速度
蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑，而且传动比比齿轮的传动比大得多。
主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。A、双级B、多级C、单级D、三级
部分叉车及牵引车的主减速器采用（）传动副，来获得较大的传动比。A、单级齿轮B、双级齿轮C、蜗杆涡轮D、双曲线齿轮
蜗杆传动与齿轮传动相比，能够获得更大的单级传动比。
在两级齿轮传动中，若传动比的分配方案是i1=i2，则其遵循的原则是（）A、重量最轻B、等效转动惯量最小C、输出轴转角误差最小D、加速度响应最快
链传动中受小链轮包角的限制，其单级传动比通常i≤（）。A、12B、10C、8D、5
单级传动比大且准确的传动是（）。A、齿轮传动B、链传动C、蜗杆传动
在两级齿轮传动中，若传动比的分配方案是i1=i2，则其遵循的原则是（）
齿轮工作的平稳性精度，就是规定齿轮在一转中，其瞬时（）的变化限制在一定的范围内。A、传动比B、转速C、角速度D、角速度、传动比
能获得很高单级传动比的传动方式是（）。A、带传动B、链传动C、齿轮传动D、蜗杆传动
谐波齿轮系传动效率高，齿轮啮合部分滑移量极小，磨损少，即使在高传动比情况下，还能维持高效率，其单级传动效率一般在（）。A、50%-60%B、6%-96%C、40%-50%D、30%-40%
单选题齿轮工作的平稳性精度，就是规定齿轮在一转中，其瞬时（）的变化限制在一定的范围内。A传动比B转速C角速度D角速度、传动比
填空题在两级齿轮传动中，若传动比的分配方案是i1=i2，则其遵循的原则是（）
单选题主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。A双级B多级C单级D三级
判断题带传动单级传动比i一般≤5。（一般≤8）A对B错
单选题部分叉车及牵引车的主减速器采用（）传动副，来获得较大的传动比。A单级齿轮B双级齿轮C蜗杆涡轮D双曲线齿轮
单选题下列传动装置中，单级传动比最大的是（）A摩擦轮传动B链传动C齿轮传动D蜗轮蜗杆传动
判断题蜗杆传动与齿轮传动相比，能够获得更大的单级传动比。A对B错
单选题单级传动比大且准确的传动是（）。A齿轮传动B链传动C蜗杆传动