36、为调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为（）。A．制动轮B．导向轮C．对重轮D．曳引轮

36、为调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为（）。

A．制动轮

B．导向轮

C．对重轮

D．曳引轮

参考答案和解析
B

相关考题：

单绕式1∶1绕法的电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取:()。A.≥135°B.360° 单绕式1∶1绕法的电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取：（）。A.≥135°B.＜135°C.＞360°
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属于曳引系统的构件与装置的有（）。A.曳引钢丝绳导向轮B.轿厢架C.轿厢门D.对重
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按GB7588规定，曳引条件中的曳引绳在曳引轮上的包角单绕时是由曳引轮与导向轮的直径大小和相对位置决定的。此题为判断题(对，错)。
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曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错
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曳引驱动的曳引力是由轿厢和对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮（）而产生的。A、电动机B、导向轮C、钢丝绳D、绳槽
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角，单绕且无导向轮时，包角最大为（）。A、180°B、360°C、90°D、270
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电梯的曳引系统，包括曳引机、曳引钢丝绳、轿厢和（）等。A、对重B、安全钳C、控制柜D、操纵箱
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α为曳引绳在曳引轮上的包角，在计算时，把α165°代入，α值应为（）。A、2.8783B、165C、1.4392D、165×3.14
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调整曳引机钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置的滑轮称为（）。
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曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关：（）.A、润滑情况B、钢丝绳长短C、钢丝绳在曳引轮上的包角D、轮槽槽形
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曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。（　）
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（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引引机D、曳引轮
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影响电梯曳引力的因素有（）。A、曳引比B、平衡系数C、包角D、曳引轮绳槽形状E、轿厢与对重重量
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为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A、随行电缆和曳引钢丝绳B、随行电缆和轿厢C、随行电缆和对重D、曳引钢丝绳和轿厢
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属于曳引系统的构件与装置的有（）。A、曳引钢丝绳导向轮B、轿厢架C、轿厢门D、对重
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可以改变电梯曳引能力的是（　）A、改变包角B、改变曳引轮槽的形状C、改变曳引轮槽的材料D、改变曳引绳根数E、调整轿厢重量
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电梯曳引比是指悬吊（）的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A、轿厢B、对重C、曳引轮D、定滑轮
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曳引钢丝绳在曳引轮上的包角越大其摩擦力也越大。
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调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为：（）。A、轿顶轮B、导向轮C、对重轮
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多选题曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关：（）.A润滑情况B钢丝绳长短C钢丝绳在曳引轮上的包角D轮槽槽形
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单选题在电梯系统中将曳引钢丝绳引向对重或轿厢的，安装在曳引机架或承重轮上的结构是（）。A反绳轮B导向轮C曳引轮
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单选题调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为：（）。A轿顶轮B导向轮C对重轮
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判断题曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错
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填空题调整曳引机钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置的滑轮称为（）。
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单选题为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A随行电缆和曳引钢丝绳B随行电缆和轿厢C随行电缆和对重D曳引钢丝绳和轿厢
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单选题电梯曳引比是指悬吊（）的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A轿厢B对重C曳引轮D定滑轮
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多选题影响电梯曳引力的因素有（）。A曳引比B平衡系数C包角D曳引轮绳槽形状E轿厢与对重重量
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单选题属于曳引系统的构件与装置的有（）。A曳引钢丝绳导向轮B轿厢架C轿厢门D对重
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