在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。() 此题为判断题(对，错)。
利用三位阀中位机能实现液压缸锁紧,泵不卸荷的是()阀。 A、H型B、M型C、P型D、O型
采用三位换向阀中位机能的锁紧回路中,三位换向阀的中位机能可以任意选择。() 此题为判断题(对，错)。
液压传动的基本回路中，能实现锁紧的换向阀的中位机能是( )。A.P型B.O型C.H型D.K型
在采用液控单向阀的双向锁紧回路中，为了保证执行元件的可靠锁紧，三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。
采用M型或O型换向阀的中位机能可以实现液压缸的锁紧。
选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
在下列锁紧回路中（）锁紧方法非常可靠在轮胎起重机等液压支腿中普遍应用。A、换向阀锁紧回路B、液控单向蓄锁紧回路C、制动器锁紧回路D、都可行
为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用H型、M型中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型
一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（）。
液压基本回路中（）是调速控制回路。A、容积节流回路B、锁紧回路C、换向回路D、减压回路
在液压系统中，压力控制回路包括（）。A、换向回路B、卸荷回路C、锁紧回路D、制动回路
用液控单向阀锁紧回路中的换向阀必须采用H型或Y型中位机能。
下面锁紧效果好的液压回路是（）。A、液控单向阀和H型换向阀中位机能相互配合的闭锁回路B、用O型换向阀实现的闭锁回路C、用M型换向阀实现的闭锁回路D、用多个换向阀实现的闭锁回路
液压基本回路中（）是方向控制回路。A、增压回路B、锁紧回路C、多级压力回路D、卸荷回路
一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用（）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（）。
中位时可以使液压缸锁紧、液压泵卸荷的是（）中位机能。A、H型B、M型C、O型D、P型
电液换向阀适用于什么液压系统中？它的先导阀的中位机能一般选用什么型？为什么选用这种中位机能？
只具有单向（液压缸下行时）锁紧功能的是（）A、利用换向阀的中位机能锁紧B、利用液控单向阀锁紧C、利用平衡阀锁紧D、以上都是
常见的锁紧回路是（）A、利用换向阀的中位机能锁紧B、利用液控单向阀锁紧C、利用平衡阀锁紧D、以上都是
常用于锁紧精度要求高且长时间锁紧的液压系统的是（）A、利用换向阀的中位机能锁紧B、利用液控单向阀锁紧C、利用平衡阀锁紧D、以上都是
液压传动的基本回路中，能实现锁紧的换向阀的中位机能是（）。A、P型B、O型C、H型D、K型
为保证锁紧迅速、准确，采用双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、D型
判断题在采用液控单向阀的双向锁紧回路中，为了保证执行元件的可靠锁紧，三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。A对B错
多选题为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用（）型中位机能的换向阀。AHBMCYDO
单选题哪种滑阀中位机能不能实现锁紧（）。AO型中位机能BH型中位机能CM型中位机能DP型中位机能
单选题中位时可以使液压缸锁紧、液压泵卸荷的是（）中位机能。AH型BM型CO型DP型
填空题选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。