用歧管压力表对空调系统进行抽真空时,应将高低压侧的手动阀都打开;检测系统压力时,高低压侧的手动阀门应分别是()。A.关闭;打开B.打开;打开C.打开;关闭D.关闭;关闭

用歧管压力表对空调系统进行抽真空时,应将高低压侧的手动阀都打开;检测系统压力时,高低压侧的手动阀门应分别是()。

A.关闭;打开

B.打开;打开

C.打开;关闭

D.关闭;关闭


参考答案和解析
错误

相关考题:

空调系统检修后进行抽空有()步骤是不必要的。 A.安装压力表组件和真空泵B.启动真空泵C.打开歧管低压侧手阀D.排空。

用维修空调系统用的专用压力表组读取空调系统压力时,必须关闭其手动截止阀。()

在连接歧管压力表高低压软管时,歧管压力表的手动阀应该处于()状态。A、低压开,高压关B、低压关,高压开C、高低压都关

汽车空调检测用歧管压力表,当高低压手动阀完全关闭时()是相通的。A、高压表与低压表B、高压管侧与中间维修用软管C、高压表与高压管侧

用歧管压力表对空调系统进行抽真空时,应将高低压侧都打开,检测系统压力时,高低压力侧的阀门应分别是()。A、关闭,关闭B、打开,打开C、关闭,打开

用复合压力表检查空调系统,结果高低压侧的压力皆较标准低,可能的故障原因为()A、膨胀阀阻塞B、压缩机压缩能力不良C、冷媒不足D、储液器阻塞

检测空调系统压力时,高压和低压手动阀的状态是()A、两阀均打开B、两阀均关闭C、高压阀打开,低压阀关闭D、高压阀关闭,低压阀打开

在对空调系统进行抽真空作业时,高压和低压手动阀的状态应为()A、两阀均打开B、两阀均关闭C、高压阀打开,低压阀关闭D、高压阀关闭,低压阀打开

空凋系统抽真空时,高低压手动阀应处于()位置。A、全部打开B、全部关闭C、高压打开,低压关闭

连接空调歧管压力表后,压缩机工作时,可以打开高压侧的阀门。()

对制冷系统抽真空时,压力表的高压手阀和低压手阀的状态是:()A、都打开B、都关闭C、高压手阀打开、压手阀关闭D、高压手阀关闭、低压手阀打开

空调压缩机工作时,可打开空调歧管压力表高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂。()

空调歧管压力计有两个压力表,一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力,另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。()

空调压缩机在工作的情况下,可打开空调歧管压力表高压手动阀,向系统加注制冷剂。

下列高压侧加注制冷剂的步骤,正确的先后顺序是()。①将制冷剂罐倒立,打开高压手动阀,从表组观察孔观察到一股液态制冷剂流入空调高压管内时,立即关闭高压手动阀;②抽完真空后,关闭高低压手动阀,将中间接头的软管从真空泵改接到制冷剂罐;③先顺时针方向转动注入阀旋转手柄,使阀针扎破罐口,再逆时针转动手柄,抬起阀针;④拧松歧管压力计的中间接头,看到有白气冒出时立即拧紧。A、③②④①B、④①③②C、②③④①D、①④②③

对空调系统抽真空时,应将真空泵与()相连。A、空调系统B、压力表组的中间接头C、压力表组的高压接头D、压力表组的低压接头

用复合压力表检查空调系统,结果高低压侧的压力皆较标准低,可能的故障原因为压缩机压缩能力不良。

检查制冷系统高低压侧制冷剂压力的工具是()。A、气压表B、油压表C、电压表D、歧管压力表

使用歧管压力计从低压侧加注制冷剂加注完毕后,应先关闭()。A、低压手动阀B、高压手动阀C、空调系统D、发动机

用歧管压力表检测汽车空调系统是,可能出现低压表压力接近真空,高压表压力也低的原因为()。

下列对空调系统抽真空的步骤中,正确的先后顺序是()。①打开高、低压手动阀,起动真空泵,抽至负压为0.1MPa;②关闭高、低压手动阀;③将压力表组的高、低压软管与高、低压检修阀相连,中间接头与真空泵相连;④关闭真空泵。A、③①②④B、①②③④C、②③①④D、③②①④

补充制冷剂时,应将高低压手动阀全部打开,并使空调系统工作时进行。()

单选题在对空调系统进行抽真空作业时,高压和低压手动阀的状态应为()A两阀均打开B两阀均关闭C高压阀打开,低压阀关闭D高压阀关闭,低压阀打开

单选题对制冷系统抽真空时,压力表的高压手阀和低压手阀的状态是:()A都打开B都关闭C高压手阀打开、压手阀关闭D高压手阀关闭、低压手阀打开

单选题用歧管压力表对空调系统进行抽真空时,应将高低压侧都打开;检测系统压力时,高低压力侧的阀门应分别是()。A关闭,打开B打开,打开C打开,关闭D关闭,关闭

判断题连接空调歧管压力表后,压缩机工作时,可以打开高压侧的阀门。()A对B错

判断题空调压缩机工作时,可打开空调歧管压力表高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂。()A对B错

判断题空调歧管压力计有两个压力表,一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力,另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。()A对B错