散装谷物船部分装载舱的选定，应有利于 。 1）改善船舶总纵强度 2）便于调整船舶吃水差 3）改善船舶稳性A．1）B．2）,3）C．3）D．1),2),3)
散装谷物船部分装载舱的选定，应有利于 。 1）改善船舶总纵强度 2）便于调整船舶吃水差 3）改善船舶稳性
A．1）
B．2）,3）
C．3）
D．1),2),3)
参考答案和解析
以上都是
相关考题：
装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）A、对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3mB、在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准C、装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态D、基本装载情况应符合谷物装载手册的要求
某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料？（）A、作为船长指南的装载实例B、每个满载舱或部分装载舱，或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格C、船舶主要尺度及其特征参数D、舱容及其形心位置
单选题散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指（）。A船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动侧力矩B供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩C船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩D船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩
单选题当（）不符合航行安全的要求时，船长应责成大副调整油水配置，必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ．船舶稳性； Ⅱ．船舶强度； Ⅲ．船舶吃水差； Ⅳ．舱容利用率。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅢDⅡ～Ⅳ
多选题装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）A对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3mB在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准C装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态D基本装载情况应符合谷物装载手册的要求
单选题双层底的作用是：（） ①、增加船舶的抗沉性； ②、增加船底强度； ③、可做压载水舱； ④、调整纵横倾，吃水差； ⑤、改善船舶的操纵性A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、③、④、⑤D①、②、③、④、⑤
单选题散装谷物船部分装载舱的选择原则是（）。 （1）有利于改善船舶纵强度； （2）便于调整船舶吃水差； （3）避开谷物倾侧体积矩的峰值； （4）便于货物平舱。A（1）、（2）、（3）B（2）、（3）、（4）C（1）、（3）、（4）D（1）、（2）、（3）、（4）
多选题某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料？（）A作为船长指南的装载实例B每个满载舱或部分装载舱，或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格C船舶主要尺度及其特征参数D舱容及其形心位置
单选题重大件货的配装位置主要应考虑（）。 ①船舶稳性；②船舶局部强度；③便于装载；④货件系固；⑤船舶吃水差。A①③④⑤B②③④⑤C①②③④D①②③④⑤