编制货物列车运行图时,到达解体列车间隔时间应尽量与技术站驼峰或牵出线作业进度相适应。
编制货物列车运行图时,到达解体列车间隔时间应尽量与技术站驼峰或牵出线作业进度相适应。
参考答案和解析
正确
相关考题:
下列关于技术站生产活动及其技术作业说法错误的是() A、编组站注意办理改编列车和有调中转列车,区段站主要办理部分改编中转列车和无调中转车作业B、解体作业是指在驼峰或牵出线上将达到解体列车或车组按车辆达到地点分解到调车场各固定线路内的调车作业C、集结作业是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。D、编组作业是指在牵出线上将集结的货车按列车编组计划和《铁路技术管理规程》的要求,选编成车列或车组所进行调车作业。
在编制列车运行图的货物列车运行方案图时,应注意解决的问题有()A、列车运行图与列车编组计划的配合B、列车运行图与车站技术作业过程的配合C、列车运行图与机车周转图的配合D、列车运行图与技术计划的配合E、列车运行图与车站作业计划的配合
多选题在编制列车运行图的货物列车运行方案图时,应注意解决的问题有()A列车运行图与列车编组计划的配合B列车运行图与车站技术作业过程的配合C列车运行图与机车周转图的配合D列车运行图与技术计划的配合E列车运行图与车站作业计划的配合
单选题由技术站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于()作业。A元调中转列车B部分改编中转列车C编组始发列车D到达解体列车