车身覆盖件主要成形障碍是 和拉裂。

车身覆盖件主要成形障碍是 和拉裂。


参考答案和解析
起皱

相关考题:

车身覆盖件应无()和锈蚀。

下列关于汽车覆盖件简述不正确的是:()。 A.汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。B.汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。C.拉深筋的作用是提高拉深稳定性,增加制件强度。D.工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。

车身覆盖件应无()和()。

汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、()和车身内外装饰件、车身附件、()、暖气、冷气、空气调节装置等。

汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、()等。

()车身的特点是车身没有明显的骨架,由外部覆盖件和内部板件焊合而成的空间结构A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上都不是

弯曲件的弯曲半径过大会产生()A、拉裂B、回弹C、滑动D、成形不良

白车身的主要组成有哪些?()A、车身覆盖件B、车身结构件C、部件

()是一切车身零、部件的安装基础。A、车身覆盖件B、纵、横梁C、骨架D、车身壳体

对拉深件如何防止皱折和拉裂?

设计汽车车身外覆盖件时,为了兼顾钢板成形性和零件的使用强度,优先采用()。A、普通低碳钢B、高合金钢C、高强度钢D、烘烤硬化钢

下列关于汽车覆盖件简述不正确的是:()。A、汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。B、汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。C、拉深筋的作用是提高拉深稳定性,增加制件强度。D、工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。

汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。

车身覆盖件形状复杂,深度()。A、均匀B、不匀C、深D、浅

车身覆盖件形状()。A、简单B、复杂C、普通D、专用

拉深成形中最容易出现的问题是()。A、精度不够B、凸耳C、起皱和拉裂D、残余应力

什么是车身结构件、车身覆盖件?

汽车车身和驾驶室应坚固耐用,覆盖件无()。A、缝隙B、开裂C、锈蚀

汽车车身和驾驶室应坚固耐用,覆盖件无锈蚀。

单选题白车身表面件比较软,经过涂装后表面件会变硬,主要是因为车身覆盖件采用了下列那种钢材()A烘烤硬化冷扎钢板B热扎钢板C结构热扎钢D含磷高强钢

问答题覆盖件成形时的起皱和破裂预防措施是什么?

填空题()是指覆盖车类发动机、底盘、驾驶室和车身的薄板异型类表面零件和内部零件。

问答题什么是车身结构件、车身覆盖件?

判断题在使用通用测量系统对车身进行测量时,应拆下可拆卸的损坏部件,包括机械部件和车身覆盖件。A对B错

多选题白车身的主要组成有哪些?()A车身覆盖件B车身结构件C部件

判断题碰撞损坏的车辆上到车身校正平台上前需要拆除一些妨碍操作的车身外部覆盖件和机械部件。A对B错

问答题覆盖件的主要成形障碍是什么?

单选题()是一切车身零、部件的安装基础。A车身覆盖件B纵、横梁C骨架D车身壳体