在电控自动变速器中,ECU采集 车速 传感器和 传感器两个主要信号以获得换档信号。

在电控自动变速器中,ECU采集 车速 传感器和 传感器两个主要信号以获得换档信号。


参考答案和解析
节气门

相关考题:

电控自动变速器中,ECU根据(),控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比,以改变油压电磁阀排油孔的开度,调节主油路油压。 A、节气门位置传感器测定的节气门开度B、车速传感器检测的车速信号C、发动机转速传感器检测的发动机转速D、水温传动器检测的水温

电控自动变速器中的1号车速传感器为主传感器,2号车速传感器为备用传感器。

电控自动变速器的传感器有()传感器、()传感器、()传感器、()传感器和车速传感器。

电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。

自动变速器的车速传感器出现故障时,ECU不能进行自动换档控制,此时自动变速器的档位由()的位置决定。

电控自动变速器的一、二号车速传感器失效,不会妨碍正常的自动换档操作。

电控自动变速器(ECT)利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。

电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、()、()、喷油时刻、车速及进气压力、()、燃油温度、冷却水温等,各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。

在汽车集中控制系统中,车速传感器也是自动变速器的主控制信号。

车速传感器给ECU提供车速信号,用于()控制和()控制。

电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。

在电子控制自动变速器中,换档控制的主要依据参数是:()A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号

在电控自动变速器中,以发动机节气门位置传感器信号取代传统的()或()装置。

电控自动变速器工作时,既需要油温传感器信号,也需要水温传感器信号。

电控装置在控制自动变速器工作时,主要依据()所测得信号进行换挡控制和锁止离合器控制。A、车速传感器和输入轴转速传感器B、车速传感器和曲轴位臵传感器C、节气门位臵传感器和车速传感器D、节气门位臵传感器和输入轴转速传感器

若节气门位置传感器和车速传感器输出的信号异常则易使自动变速器发生频繁换档。

电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和()传感器信号等决定升降挡。A、转速B、车速C、水温D、空气流量

电控系统的主要作用是:接收驾驶员的指令信号和车速传感器产生的车速信号。根据ECU存贮器中预告存放的程序和变档点,由驱动电路输出控制信号,使换档电磁阀产生不同的通、断电组合,从而实现自动换档。

电控自动变速器的自动换档依据主要是车速和()两个信号。

与电控自动变速器相关的主要传感信号有()。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、水温传感器D、氧传感器E、爆震传感器

自动变速器电脑根据()和车速信号信息接通换档电磁阀负极,通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器,实现换挡。A、节气门位臵传感器B、进气压力传感器C、进气温度传感器D、车轮信号

()在电控自动变速器中对换档起决定性作用。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器D、液压油温度和车速传感器

填空题自动变速器的车速传感器出现故障时,ECU不能进行自动换档控制,此时自动变速器的档位由()的位置决定。

判断题电控自动变速器(ECT)利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。A对B错

判断题电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。A对B错

判断题电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。A对B错

填空题电控自动变速器的传感器有()传感器、()传感器、()传感器、()传感器和车速传感器。

判断题电控自动变速器的一、二号车速传感器失效,不会妨碍正常的自动换档操作。A对B错