大货,重货装在()上,体积小,重量较轻的货物装在()内A.集装袋B.集装板C.集装棚D.集装箱

大货,重货装在()上,体积小,重量较轻的货物装在()内

A.集装袋

B.集装板

C.集装棚

D.集装箱


参考答案和解析
集装板;集装箱

相关考题:

下列属于集装箱货物的特殊货物为() A、冷藏货B、重货C、高价货D、液体货

配载货物时应注意如下问题不正确的是() A、干货、湿货不能装在同一箱内B、怕受潮的货物不能与容易“出汗”的货物同装箱内C、怕吸收异味的货物,绝对不能与放出强烈气味的货物同装一箱D、重货装在轻货上面

有比重为0.8吨/立方米和0.25吨/立方米的两种货物,如果这两种货物可以配装在一个最高限载为30吨、有效容积为54立方米的集装箱内,则可以装( )。A.重货24吨B.轻货6吨C.重货25吨D.轻货5吨E.轻货8吨、重货22吨

在集中托运情况下,同一总运单下会有多件货物,其中有重货也有轻泡货物,其计费重量采用( )计算。A.整批货物的总实际重量或总的体积重量,按两者中较高的一个B.整批货物的总实际重量C.整批货物的总体积重量D.重货按实际重量,轻泡货物按体积重量分别计算

货又是直接承载的叉形构件,货叉安装在()上。A前桥B外门架C内门架D叉架

滚装客船为保安全,对大重件车货应装在()位。A、中间B、两舷C、首尾

()适用于商品品种较少、重量较轻的货品分拣、自动化拣货。A、按订单拣货B、批量拣货C、摘取式拣货D、播种式拣货

叉车的最大起重量是指()叉车所能装卸货物的最大重量。A、货物靠近货叉垂段B、货物在载荷中心距内C、货物重心与载货中心处于同一铅垂线D、货物在货叉水平段上

国际航空货物的实际重量是指一批货物包括包装在内的毛重货物重量,每公斤货物的体积小于或等于()cm3的重质货物,以实际重量作为计费单位。

利用汽车派送时,下面做法错误的是()。A、快件重量可以适当超过车辆核定载重B、装车时遵循"大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放"的原则C、快件装车时,须先装载重货和大货D、所有体积小的快件需先统一装在集装袋内再装车

密度高的货物()。A、体积大B、属于重货C、按重量计价D、属于轻货

将不同件的杂货装在同一集装箱内时,其重量应()A、均匀分布B、集中分布C、轻货在下,重货在上D、不需堆码

拼箱货装箱时,不同形状不同包装的货物尽可能不装在一起。

在空运情况下,通常大货,重货装在集装箱内;体积较小,重量较轻的货物装在集装板上。

下列集装箱积载和堆装要求叙述错误的是()。A、重量要分布均匀B、避免货物相互擦伤与污损C、重件货装在箱上部,轻货装在底部D、箱内货物之间不留空隙

集装箱运输不同件杂货时,应注意()A、重量均匀分布B、重量集中分布C、重货在下,轻货在上D、货物码放不留空隙

应该如何分配载货质量?()A、尽可能降低车辆的重心B、重货物装在车辆的中心C、重货物装在轻货物后面D、重货物装在下层

货用越野汽车是将()装在越野底盘上的车辆。A、普通货车的货厢B、自卸车的货厢C、普通货车的厢货D、自卸车的厢货

判断题在空运情况下,通常大货,重货装在集装箱内;体积较小,重量较轻的货物装在集装板上。A对B错

单选题将不同件的杂货装在同一集装箱内时,其重量应()A均匀分布B集中分布C轻货在下,重货在上D不需堆码

单选题货又是直接承载的叉形构件,货叉安装在()上。A前桥B外门架C内门架D叉架

单选题下列集装箱积载和堆装要求叙述错误的是()。A重量要分布均匀B避免货物相互擦伤与污损C重件货装在箱上部,轻货装在底部D箱内货物之间不留空隙

单选题利用汽车派送时,下面做法错误的是()。A快件重量可以适当超过车辆核定载重B装车时遵循大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放的原则C快件装车时,须先装载重货和大货D所有体积小的快件需先统一装在集装袋内再装车

多选题密度高的货物()。A体积大B属于重货C按重量计价D属于轻货

单选题叉车的最大起重量是指()叉车所能装卸货物的最大重量。A货物靠近货叉垂段B货物在载荷中心距内C货物重心与载货中心处于同一铅垂线D货物在货叉水平段上

多选题集装箱运输不同件杂货时,应注意()A重量均匀分布B重量集中分布C重货在下,轻货在上D货物码放不留空隙

单选题下列()不是便于装卸角度考虑货物配装的。A舱内最上层货物应在甲板下具有足够的空间高度共工人操作B袋装货物采用直立堆垛方式或纵横压缝堆垛方式堆垛C单件重量较大的货物,尽量配装在舱口下方附近,尤其是重大件货D固体散装货尽量装在中部底舱

单选题固体散货船配载时,可使用下述()等方法合理分配各舱室的货物重量; ①按照舱容比分配各舱货重; ②根据货物的理化特性分配各舱货重; ③利用装载议计算确定各舱合理的货重; ④根据船舶资料中的建议值分配A①②③④B①③④C①②④D①②③