汽车的车身可分解为大约()个零件。A.500~800B.600~900C.700~1000D.800~1000

汽车的车身可分解为大约()个零件。

A.500~800

B.600~900

C.700~1000

D.800~1000


参考答案和解析
B

相关考题:

汽车车身的生产主要经过()、焊接、加工、涂漆和装配五个阶段。

后轮驱动汽车的后车身和前轮驱动汽车的后车身结构不同,但与四轮驱动汽车后车身类似。() 此题为判断题(对,错)。

汽车修理是汽车()和()修理的总和。A.零件总成B.发动机车身C.发动机底盘D.发动机电器

汽车车身的生产主要经过哪五个阶段?

汽车通常由();()、车身、电器四个部分组成。

以汽车车身为例,生产过程可简单分为预处理、涂装、后处理三个主要工序。

如果算上一个小小的螺丝钉,一辆现代汽车大约需要()零件组成。A、1万B、2万C、3万D、4万

一辆普通的汽车大约由两万多个零件装配而成其中约有多少是要同步运转的?()A、五百个B、一千个C、一千五百个D、一千七百个E、两千个

某汽车制造公司几个主要的生产部门分别为:电器零件部、机械零件部、轿车及货车部、车身装配部。可以判断,该汽车制造公司划分部门的方法是( )A、按职能划分部门B、按产品划分部门C、按零件划分部门D、按程序划分部门

汽车用减震微膨胀胶主要用于车身零件之间的()。A、减震B、加强C、密封D、降噪

车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拨力的是()。A、车架式车身B、承载式车身C、整体式车身D、麦弗逊式车身

四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似,中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。

高档汽车大多采用铝合金来制造车身,是为了降低自身的重量,增加汽车的撞击强度,事故中受损严重的铝合金零件一般都以()为主A、修复B、更换C、替代D、挖补

车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拔力的是承载式车身

碰撞力(),大部分能量将被汽车零件所吸收,造成的损坏时非常严重的A、不指向汽车质心B、指向汽车质心C、在垂直于车身的前部D、在垂直于车身的后部

汽车修理中除车架和车身外,其他的总成、组合件及零件都换装已修好的备用品,称()。A、就车修理法B、零件修理法C、总成互换法D、总成修理法

汽车零件材料中汽车车身为()A、40B、08FC、ZG310-570D、65Mn

如果玻璃钢车身的汽车在事故中车身被撞一个洞,则只能更换车身。

下列对汽车日常维护的作业内容描述正确的是()。A、清洗汽车车身时,不必等待车身表面冷却后清洗B、车身表面切勿用干布擦刷C、车身表面可用干布擦刷D、清洗汽车车身时,最好在车身冷却之前进行清洗

汽车车身的固有频率大约在60~85次/min。当车身的固有频率低于40次/min,人有晕船的感觉;高于()次min,则有明显的冲击感。A、85B、125C、150

汽车维护可减少零件的磨损。

汽车固有频率大约在60-85次/min。车身的固有频率高于(),则有明显的冲击感。A、85次/minB、100次/minC、125次/minD、150次/min

对于车架而言,下列哪项说法错误的是()。A、车架对汽车是必需的B、对于非承载式车身结构,需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件,承受和传递底盘零件传来的外力C、对于承载式车身结构来说,它没有车架,车身承担整车结构的主要强度,车身的底板部分起着车架的作用。D、承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大

在汽车大修间隔过程中,对汽车保养作业,进行大修或中修时,经常损坏零件,并且消耗量较大的零件称为()。A、标准件B、保安件C、车身覆盖件D、易耗件

汽车修理是汽车()和()修理的总和。A、零件;总成B、发动机;车身C、发动机;底盘D、发动机;电器

单选题如果算上一个小小的螺丝钉,一辆现代汽车大约需要()零件组成。A1万B2万C3万D4万

判断题如果玻璃钢车身的汽车在事故中车身被撞一个洞,则只能更换车身。A对B错

多选题横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部,横向行驶的汽车()A车身前部压缩变形B车身后部压缩变形C车身后部弯曲变形D车身前部左右弯曲变形