引导信号应在列车（ ）信号机后及时关闭。A.尾部越过B.头部越过C.进站停妥D.越过
非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为( )。A.当机车越过进站信号机时B.当列车全部进入接车线警冲标内方C.当列车全部越过进站信号机时D.当列车第一轮对压上进站信号机时
调车信号机信号关闭的时机是（）A、车列刚一越过B、第一节机车越过时C、车列完全进入后D、人工关闭
调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。A、进站信号机B、出站信号机C、调车信号机D、预告信号机
进站色灯复示信号机无显示，表示（）。A、进站信号机在开放状态B、进站信号机在关闭状态C、列车经道岔侧向位置进站D、列车经道岔直向位置进站
集中联锁车站进站、出站、调车信号机及引导信号的关闭时机是如何规定？
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
表示禁止越过该进站信号机时，该进站信号机显示为（）灯光。A、白色B、黄色C、绿色D、红色
集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的（）。A、集中联锁车站的进站、出站信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机，当列车（）该信号机后，即自动关闭。A、全部越过B、头部越过C、中部越过D、第一轮对越过
集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车（）越过该信号机后。
引导信号应在列车（）信号机后及时关闭A、尾部越过B、头部越过C、进站停妥D、越过
自动闭塞区段，进站色灯信号机的关闭时机是（）。A、列车全部进入接车线警冲标内方B、当列车第一轮对压上轨道电路后C、当机车越产进站信号机时D、当机车尾部越过进站信号机时
判断题四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。A对B错
单选题调车信号机信号关闭的时机是（）A车列刚一越过B第一节机车越过时C车列完全进入后D人工关闭
单选题非集中联锁无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。A当机车越过进站信号机时B当列车全部进入接车线警冲标内方C当列车全部越过进站信号机时D当列车第一轮对压上进站信号机时
单选题引导信号应在列车（）信号机后及时关闭A尾部越过B头部越过C进站停妥D越过
判断题电气集中联锁下的进站信号机，列车头部越过该信号机后，进站信号机即自动关闭。A对B错
多选题集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的（）。A集中联锁车站的进站、出站信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
单选题进站色灯复示信号机无显示，表示（）。A进站信号机在开放状态B进站信号机在关闭状态C列车经道岔侧向位置进站D列车经道岔直向位置进站
单选题调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。A进站信号机B出站信号机C调车信号机D预告信号机
单选题表示禁止越过该进站信号机时，该进站信号机显示为（）灯光。A白色B黄色C绿色D红色
填空题集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
填空题集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车（）越过该信号机后。
填空题集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。