非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为( )。A.当机车越过进站信号机时B.当列车全部进入接车线警冲标内方C.当列车全部越过进站信号机时D.当列车第一轮对压上进站信号机时

非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为( )。

A.当机车越过进站信号机时

B.当列车全部进入接车线警冲标内方

C.当列车全部越过进站信号机时

D.当列车第一轮对压上进站信号机时

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半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在（）自动关闭。A.列车第一轮对越过出站信号机后B.列车全部越过车站范围后C.列车全部越过出站信号机后D.列车进入出站方面轨道电路后
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半自动闭塞非集中联锁车站两端正进站信号机（站界标）处设置的轨道电路是（）轨道电路。A.道岔区B.无岔区C.接发车D.股道
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6502电气集中联锁的车站，当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是（）信号机。A.进站B.出站C.通过D.调车
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集中联锁车站的出站信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。
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集中联锁车站的进路信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。
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非集中联锁车站的进站信号机在列车进入__________轨道电路后自动关闭。
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5、进站信号机信号关闭的时机是在车列刚越过该进站信号机时。
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进站信号机信号关闭的时机是在车列第一轮对越过该信号机后自动关闭。
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进站信号机信号关闭的时机是在车列刚越过该进站信号机时。
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