设计控制因素决定了道路的等级,同时又为线形设计提供依据,道路几何设计的控制因素有【 】A.设计车辆B.行车视距C.设计速度D.通行能力

设计控制因素决定了道路的等级,同时又为线形设计提供依据,道路几何设计的控制因素有【 】

A.设计车辆

B.行车视距

C.设计速度

D.通行能力


参考答案和解析
设计车辆;设计速度;通行能力

相关考题:

道路线形设计开始于()A.平面线形设计B.纵面线形设计C.选线D.路线规划

道路几何设计的意义如何?

道路交通安全要求道路本身是按照有关标准规范进行建设的,保证实现这一要求的基础条件是道路开工建设前须按照国家有关法规和标准进行道路交通安全设计。这些设计包括()。A、道路线形设计B、路面设计C、服务区设计D、安全设施设计E、通讯和监控设计

道路线形设计开始于()A、平面线形设计B、纵面线形设计C、选线D、路线规划

城市道路线形设计时,应首先进行的设计是()A、横断面B、平面线形C、纵断面线形D、平纵组合线形设计

设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的()、用作道路线形几何设计的标准。

道路几何设计所采用的车速称为(),是道路设计的一项重要依据。

道路的等级和规模取决于什么?道路几何设计的意义如何?

道路几何设计中要综合考虑哪些因素?

与道路路线设计有关的安全性因素有哪些?

城市道路的线形设计是指路线立体形状及其相关诸因素的综合设计。

道路交通安全要求道路本身是按照有关标准规范进行建设的,保证实现这一要求的基础条件是道路开工建设前须按照国家有关法规和标准进行道路交通安全设计。这些设计包括()。A、道路线形设计B、路面设计C、服务区设计D、安全设施设计

道路交通安全设计技术不包括()。A、 道路线形设计B、 路面设计C、 车辆设计D、 安全设施的设计

城市道路几何设计基本依据有四个,分别是()。

在公路线形几何设计中,基本的设计依据有()。A、设计车速、设计车辆、设计荷载B、设计车速、标准轴次、公路等级C、设计车速、设计车辆、设计交通量D、设计车速、设计车辆、设计高程

简述道路平面线形设计的要点。

城市道路几何设计时,和设计车辆无关的参数是()。A、弯道加宽值B、车道宽度C、设计车速D、道路净空

单选题道路设计时,决定道路线形设计(如道路的曲线半径)的基本依据是以下哪个选项?(  )A设计荷载B设计车辆C设计速度D设计交通量

判断题城市道路的线形设计是指路线立体形状及其相关诸因素的综合设计。A对B错

问答题道路平面线形设计内容.

单选题城市道路线形设计时,应首先进行的设计是()A横断面B平面线形C纵断面线形D平纵组合线形设计

多选题村镇道路的技术设计包括()A远期交通流量预测B道路横断面设计C道路线形设计D交叉路口设计E道路设施设计

单选题道路交通安全设计技术不包括()。A 道路线形设计B 路面设计C 车辆设计D 安全设施的设计

填空题道路几何设计所采用的车速称为(),是道路设计的一项重要依据。

单选题道路设计技术标准中的()是用于确定线路线形几何尺寸的技术指标。A线形标准B净空标准C载重标准

填空题城市道路几何设计基本依据有四个,分别是()。

单选题城市道路几何设计时,和设计车辆无关的参数是()。A弯道加宽值B车道宽度C设计车速D道路净空

填空题设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的()、用作道路线形几何设计的标准。