4、燃油压力调节器分为带回油管燃油压力调节器和无回油管燃油压力调节器两种。

4、燃油压力调节器分为带回油管燃油压力调节器和无回油管燃油压力调节器两种。


参考答案和解析
一种与燃油分配管相连,特点是带回油管;一种在油箱中,与燃油泵连接,特点是无回油管

相关考题:

以下关于电子燃油喷射系统的叙述中,正确的是()。 A、发动机控制单元总是根据传感器的信号确定喷油量B、当燃油泵停止工作时,其单向阀关闭,以维持燃油管路中的压力C、燃油压力调节器将燃油压力控制在较高水平(相对进气歧管压力而言)D、燃油脉动衰减器吸收燃油管路中的燃油压力脉动

常用汽车的供油系统主要由:燃油箱()、燃油滤清器、燃油压力调节器、真空开关阀、输油管及燃油喷射器等组成。 A、机油泵B、燃油泵C、水泵

电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由()组成。A、燃油箱B、燃油泵C、燃油滤清器D、压力调节器E、输油管F、喷油器

以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火?()A、燃油滤清器受阻;B、到燃油泵的电压过低;C、燃油压力调节器有故障;D、燃油回油管扭结。

电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力()一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器。A、低出B、高出C、等于D、小于

电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力高出一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器。

检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低,喷油量和雾化质量变差,卡住回油管,压力又正常,这可以说明()A、燃油泵的供油压力不足B、回油管堵塞C、燃油压力调节器膜片弹簧疲劳D、连接进气管和油压调节器的真空管泄漏

引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()A、压力调节器有故障B、回油管堵塞C、燃油滤清器堵塞D、油箱滤清器滤心脏污

用于平缓油管中油压波动的零件是()。A、燃油泵B、油压调节器C、燃油压力脉动减振器D、喷油器

在有回油管系统中,燃油压力调节器是位于()。

电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵(安装在油箱上)、燃油滤清器、燃油分配管、()及输油管组成。A、喷油器总成B、燃油压力调节器C、节气门D、进回油管

电控系统中,燃油压力通过()调节。A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管

燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。

下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?()A、燃油泵油管连接松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵止回阀泄露D、燃油泵入口有堵塞

燃油压力调节器的作用是()。A、保持燃油管路压力恒定B、保持燃油喷射压力恒定C、保持燃油压力与进气管压力差值恒定D、保持油泵输出压力恒定

燃油压力调节器的作用是什么?为什么要安装燃油压力调节器?

调节燃油管路中燃油压力的部件是()。A、油轨B、油压调节器C、电动燃油泵D、电脑

燃油压力调节器的作用是使输油管内燃油()相对大气压力或进气管压力保持一定压力差。A、压力B、流量C、流速D、压力差

电控燃油系统中,燃油压力通过()调节。A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管

电控燃油系统中,燃油压力通过()调节。A、喷油器B、燃油器C、压力调节器D、输油管

多选题引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()A压力调节器有故障B回油管堵塞C燃油滤清器堵塞D油箱滤清器滤心脏污

填空题在有回油管系统中,燃油压力调节器是位于()。

单选题调节燃油管路中燃油压力的部件是()。A油轨B油压调节器C电动燃油泵D电脑

单选题燃油压力调节器的作用是()。A保持燃油管路压力恒定B保持燃油喷射压力恒定C保持燃油压力与进气管压力差值恒定D保持油泵输出压力恒定

判断题燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。A对B错

单选题燃油滤清器一般安装在()A汽油泵和油轨之间B喷油器和油轨之间C燃油压力调节器回油管路上D燃油压力调节器与油轨之间

单选题用于平缓油管中油压波动的零件是()。A燃油泵B油压调节器C燃油压力脉动减振器D喷油器

多选题各种发动机的燃油供给系统基本相同,都是由()、脉动阻尼器及油管等组成。A电动燃油泵B燃油滤清器C燃油压力表D燃油压力调节器