4、司机值乘期间发生的事故需要填写在（）A．《运营时刻表》B．《列车状态卡》C．《司机日志》D．《行车安全事件报单》

4、司机值乘期间发生的事故需要填写在（）

A．《运营时刻表》

B．《列车状态卡》

C．《司机日志》

D．《行车安全事件报单》

参考答案和解析
《行车安全事件报单》

相关考题：

《运规》规定:单司机双班值乘,在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时,由()名司机值乘。
查看答案
在运营正线上发生行车事故，值乘司机应向行车调度员报告，由于条件限制不能及时报告时，可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。
查看答案
指导司机对单司机值乘机车的月添乘趟数，有何规定？
查看答案
下列说法合理的是（）A、重型轨道车、线路施工机械车可不派值乘人员值乘B、重型轨道车、线路施工机械车要派值乘人员值乘C、调移时由司机根据施工负责人要求进行D、调移时由司机根据列车调度员要求进行
查看答案
电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况，在退勤时应及时如实填写（）。A、司机报单B、行车事件单C、学员报单D、司机日志
查看答案
在区间发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，有运转车长值乘的列车，司机听从运转车长指挥，无运转车长时，由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
查看答案
单司机双班或多班值乘时，途中一人一次连续值乘时间不得超过（）小时。
查看答案
当发生区间列车司机无法值乘时，车站值班员（行车）使用对讲机（）。A、通知登乘人员B、做好救助准备工作C、登乘列车至现场了解情况D、联系通知警务站
查看答案
运行中或区间停车严禁司机、非值乘司机（）进机械间处理故障。
查看答案
由到达的值乘司机负责（）交接；乘务组值乘2台和谐机车由2名司机各负责一台机车。
查看答案
技规规定：机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。A、单班单司机值乘B、双班单司机值乘C、标准班值乘D、包乘
查看答案
LKJ参数输入完毕退出设定界面，司机操作【查询】+（）查询，逐项参数呼唤、核对、确认，学习司机（非值乘司机）复诵确认。A、6B、4C、2
查看答案
单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时，由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护。
查看答案
轨道车司机在出乘前、值乘中应遵守哪些规定？
查看答案
关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法，不正确的是（）。A、双班单司机值乘一次，出乘时间不超过12小时B、动车组司机、列车员、客车检车员（随车机械师）原则上采用轮乘制C、运行图中单趟运行4小时（含4小时）以内的，实行单班单司机值乘D、双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
查看答案
添乘人员必须服从（）的管理，不得干扰司机的正常操作。A、司机B、随车机械师C、值乘人员D、列车长
查看答案
指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时，添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休，一次间休时间不得超过（）小时。
查看答案
单班单司机值乘发生弓网事故后，不能准确查明车顶状况时，应立即请求救援，不得盲目升弓合闸。
查看答案
填空题指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时，添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休，一次间休时间不得超过（）小时。
查看答案
填空题由到达的值乘司机负责（）交接；乘务组值乘2台和谐机车由2名司机各负责一台机车。
查看答案
单选题LKJ参数输入完毕退出设定界面，司机操作【查询】+（）查询，逐项参数呼唤、核对、确认，学习司机（非值乘司机）复诵确认。A6B4C2
查看答案
单选题技规规定：机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。A单班单司机值乘B双班单司机值乘C标准班值乘D包乘
查看答案
判断题在区间发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，有运转车长值乘的列车，司机听从运转车长指挥，无运转车长时，由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。A对B错
查看答案
单选题关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法，不正确的是（）。A双班单司机值乘一次，出乘时间不超过12小时B动车组司机、列车员、客车检车员（随车机械师）原则上采用轮乘制C运行图中单趟运行4小时（含4小时）以内的，实行单班单司机值乘D双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
查看答案
多选题下列说法合理的是（）A重型轨道车、线路施工机械车可不派值乘人员值乘B重型轨道车、线路施工机械车要派值乘人员值乘C调移时由司机根据施工负责人要求进行D调移时由司机根据列车调度员要求进行
查看答案
判断题单班单司机值乘发生弓网事故后，不能准确查明车顶状况时，应立即请求救援，不得盲目升弓合闸。A对B错
查看答案
判断题单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时，由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护。A对B错
查看答案
问答题轨道车司机在出乘前、值乘中应遵守哪些规定？
查看答案
热门标签