细长轴的刚性很差,在切削力、重力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低
车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。 A、主切削力B、轴向力C、径向力
细长轴的刚性很差,在切削力、重心力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低D、刀损坏
车削细长轴的关键技术是解决加工中工件的()问题。 A、弹性变形B、弯曲变形C、装夹D、定位
车削细长轴的关键技术是解决（）问题。A、工件尺寸精度B、工件弯曲变形C、机床几何精度D、机床工作精度
细长轴的刚性很差，在切削力，重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形，车削中极易产生（）
背向力Fp的特点是（）。A、钻削时该分力最大B、磨削时该分力最大C、车削时该分力最大D、在该力方向上不做功E、易使工件弯曲变形，产生形状误差
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
车削细长轴时，如不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形，车削后的轴会出现（）形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网
车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。A、主切削力B、进给抗力C、背向力D、摩擦力。
车削细长轴工件时，为了减少工件变形，应尽量增加校直次数。
对不宜调头装夹、车削的细长轴，可安装跟刀架或中心架进行车削，以增加工件的（），抵消径向切削力，减小工件变形。A、强度B、硬度C、刚度D、韧性
车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响．
车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。A、前角B、后角C、刃倾角D、主偏角
细长轴的最大特点是（），在车削过程中，因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响，易产生弯曲变形、热变形等。A、刚性差B、精度差C、强度差D、韧性差
车削细长轴时如不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形，车完的轴会出现（）现象。A、腰鼓B、马鞍C、锥体
车削细长轴时如果不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用而产生弯曲变形，车完的轴会出现（）形状。A、腰鼓形B、马鞍型C、锥体D、喇叭体
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角
细长轴的最大特点是刚性差，在车削过程中，因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响，易产生弯曲变形、热变形等。
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角
车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。
车削细长轴时，为了减小径向切削力，避免工件产生弯曲变形，应（）车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大
判断题车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响。A对B错
填空题车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。
填空题车削细长轴时为防止切削力使轴变形，常用的机床附件是（）和（）
单选题车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。A主切削力B进给抗力C背向力D摩擦力。