能适应交通量为10000～25000辆，连接重要政治经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路是（ ）。A．高速公路B．一级公路C．二级公路D．三级公路
（2008年）能适应交通量为l0000～25000辆，连接重要政治经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路是( )。A．高速公路B．一级公路C．二级公路D．三级公路
在公路技术等级分类中，专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路是()。A:高速公路B:一级公路C:二级公路D:三级公路
在公路技术等级分类中，具有特别重要的政治、经济和国防意义，专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路是（ ）。A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路
高速公路是指（）A、专供车辆，行人通行的公路B、部分控制出入的干线公路C、专供汽车分向、分道行驶并全部控制出入的干线公路
高速公路为专供汽车（）行驶并应（）出入的多车道公路。
对高速公路来说，它的使用性质和任务一般都是具有特别重要的政治、经济意义，出口入口都是有控制的。
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。（）
一级公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路。（）
公路按高速、一～四个等级划分，具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路为（）公路。A、高速B、一级C、二级D、三级
公路按四个等级划分，具有特别重要的政治、经济、国防意义，专供汽车分道快速行驶的高级公路为（）公路。A、一级；B、二级；C、三级；D、四级。
我国国家一级公路，能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为（）辆，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口或机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。
我国的高速公路，能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为（）辆以上，具有特别重要的政治和经济意义。它专供汽车分道行驶并全部控制出入的公路。
高速公路为专供汽车（）、（）行驶并（）出入的公路。
专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路是指（）。A、专用公路B、高速公路C、一级公路D、二级公路
高速公路的主要特点是（）。A、专供汽车分道高速行驶B、平均昼夜交通量为2000～5000辆C、沟通县及县以上城市D、全部立体交叉E．全部控制出入口
高速公路是指（）A、专供车辆、行人通行的公路B、部分控制出入的干线公路C、专供汽车分向、分道行驶并全部控制出入的干线公路D、全程控制出入的干线公路
高速公路是指能适应年平均昼夜交通量为（）辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。A、20000B、25000C、30000D、35000
高速公路：为专供汽车分向，分车道行驶并（）控制出入的干线公路。A、严格B、部分C、重点D、全部
单选题在公路技术等级分类中，专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路是（）。A高速公路B一级公路C二级公路D三级公路
判断题高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。（）A对B错
填空题高速公路为专供汽车（）行驶并应（）出入的多车道公路。
单选题高速公路：为专供汽车分向，分车道行驶并（）控制出入的干线公路。A严格B部分C重点D全部
不定项题高速公路的主要特点是（）。A专供汽车分道高速行驶B平均昼夜交通量为2000～5000辆C沟通县及县以上城市D全部立体交叉E．全部控制出入口
单选题高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在（）辆小客车以上。A10000B12000C15000D16000
判断题一级公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路。（）A对B错
单选题专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路是指（）。A专用公路B高速公路C一级公路D二级公路
判断题高速公路是指能适应年平均昼夜汽车交通量在25000辆以上，具有特别重要政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶，全部立体交叉并全部控制出入口的公路。A对B错