“在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定。” 意味着，在有碰撞危险的情况下： Ⅰ、应按规则第2章的规定确定让路船 Ⅱ、即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除 Ⅲ、如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除 Ⅳ、构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除A．ⅠB．Ⅰ、ⅡC．Ⅰ、ⅢD．Ⅳ
“在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定。” 意味着，在有碰撞危险的情况下： Ⅰ、应按规则第2章的规定确定让路船 Ⅱ、即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除 Ⅲ、如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除 Ⅳ、构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅳ
参考答案和解析
任何船舶。
相关考题：
互见中，当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为直航船，则：A.不应妨碍的责任解除B.不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路C.不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动D.不应被妨碍他船的船舶让路的责任解除
一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇，在构成碰撞危险之前：A.不应妨碍的责任尚未产生B.不应妨碍他船的船舶应给他船让路C.不应被妨碍的船舶没有保向保速的义务D.不应被妨碍的船舶应保向保速
“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应：A.给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路B.互见中给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路C.避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险D.避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面
“不应妨碍”，意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：I、使本船成为让路船的碰撞危险；II、使本船成为直航船的碰撞危险；III、双方都有避让责任的碰撞危险A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
下列说法正确的是：I、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路；II、当不应妨碍的船舶处于直航船的位置时，也不解除其不应妨碍的义务；III、在构成碰撞危险后，不应妨碍他船的船舶的不应妨碍的义务仍不解除A.II、IIIB.I、IIC.I、II、IIID.I、III
“水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定。”意味着，在有碰撞危险的情况下________。A.应按规则第2章的规定确定让路船B.即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除C.A、B均对D.A、B均不对
在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船，并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，则：A.按照责任条款确定让路船B.按《国际海上避碰规则》第二章各条规定采取行动C.等待他船让路D.按照让路船条款采取行动
“在水面上的飞机通常应宽裕地让清所有船并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍然遵守本章各条的规定”意味着，在车钟有碰撞危险的情况下：I、应按规则第2章的规定确定让路船；II、即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除；III、如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除；IV、构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除A.IB.I、IIC.I、IIID.I、IV
下列说法正确的是：A.任何时候，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行B.在地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行C.在地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行D.互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行
单选题不应妨碍他船安全航行的船舶，其行动应是（）。A积极、主动、及早地采取行动，并留有足够的水域以供让其安全通过B构成碰撞危险时，若该船为直航船，仍不免除其不应妨碍的责任C不以构成碰撞危险的方法航行D以上都是
单选题下列有关不应妨碍他船的船说法正确的是：（）A不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路B当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时，就解除了其不应妨碍的义务C不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶D如果构成碰撞危险，不应妨碍他船的船舶须给他船让路
单选题在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定.;意味着，在有碰撞危险的情况下：（） Ⅰ、应按规则第2章的规定确定让路船 Ⅱ、即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除 Ⅲ、如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除 Ⅳ、构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅳ
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路 Ⅱ、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时，也不解除其不应妨碍的义务 Ⅲ、在构成碰撞危险后，不应妨碍他船的船舶的不应妨碍义务仍不解除AⅡ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时，（）。A如果后者为让路船，则解除前者不应妨碍的责任B如果后者为让路船，则解除后者的让路责任C如果后者为直航船，则解除后者的保向保速责任D无论何种情况，均不解除后者的任何责任或义务
单选题不应妨碍，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（） Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题在水面上航行的水上飞机与一在航机动船互见中相遇，且存在碰撞危险，此时：（）A上水上飞机让机动船B机动船让飞机C按互见中行动规则确定避让责任D水上飞机不应妨碍机动船，但机动船仍需给水上飞机让路
单选题在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船，并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，则：（）A按照责任条款确定让路船B按《国际海上避碰规则》第二章各条规定采取行动C等待他船让路D按照让路船条款采取行动
单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅱ、地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅲ、在互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行AⅠ、BⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题互见中，当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为直航船，则：（）A不应妨碍的责任解除B不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路C不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动D不应被妨碍的船舶的让路责任解除
单选题互见中，当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为让路船，则：（）A不应妨碍的责任解除B不应妨碍他船的船舶的让路责任解除C不应妨碍他船的船舶应根据让路船的行动条款采取行动D不应被妨碍的船舶的保向保速的责任解除