5、城轨车辆同类的机械或电气系统通常在列车或车辆上是沿()方向的均匀分布或沿宽度方向的对称分布。A.高度B.宽度C.长度D.弧度

5、城轨车辆同类的机械或电气系统通常在列车或车辆上是沿()方向的均匀分布或沿宽度方向的对称分布。

A.高度

B.宽度

C.长度

D.弧度


参考答案和解析
长 度

相关考题:

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

矩形截面梁高度为h,宽为b,在横力弯曲时切应力的分布规律( )。A.沿截面高度均匀分布B.沿截面宽度均匀分布C.沿截面高度线性分布D.沿截面宽度线性分布

逆向飞行是指()。A、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角在45度到135度之间B、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角大于45度C、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角大于135度D、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角小于135度

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形()。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

链条炉的燃烧是()分区进行的。A、沿炉排宽度方向B、沿炉排高度方向C、沿炉膛宽度方向D、沿炉排长度方向

在等高线均匀分布的槽后脊前,下面描述正确的是()。A、沿气流方向相对涡度减少,为负涡度平流B、沿气流方向相对涡度增加,为正涡度平流C、沿气流方向等压面高度降低D、沿气流方向等压面高度升高

展开的绿色信号旗或绿色灯光在下方左右摇动表示()。A、指挥列车或车辆向显示人方向来B、指挥列车或车辆向显示人反方向去C、指挥列车或车辆向显示人方向稍行移动D、指挥列车或车辆向显示人反方向稍行移动

展开的绿色信号旗或绿色灯光上下摇动表示().A、指挥列车或车辆向显示人方向来B、指挥列车或车辆向显示人反方向去C、指挥列车或车辆向显示人方向稍行移动D、指挥列车或车辆向显示人反方向稍行移动

弓形边缘板对接焊缝的初层焊,为控制焊接变形宜采用的焊接工艺措施是()。A、分段退焊或跳焊法B、焊工均匀分布、对称施焊C、沿同一方向施焊D、从罐内、罐外沿同一方向施焊

城市轨道交通是指列车或车辆以()为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。

烧结混合料布料要求,沿台车宽度方向粒度均匀分布,沿料层高度,自上而下粒度()。A、逐渐变粗B、逐渐变细C、均匀分布

列车在区间须分部运行需防溜时,打开遗留车辆前端或后端()塞门,在沿下坡方向一端车辆轮对紧贴车轮踏面下放置铁鞋,牢靠固定。A、折角B、截断C、故障

车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量。A、圆周B、宽度C、弦长D、都不是

下列对列车制动力的传播说法正确的是()。A、整列车同时产生B、根据车辆制动机的灵敏度不同分布产生C、沿列车长度方向由前向后逐次产生D、沿列车长度方向由后向前逐次产生

关于薄壁杆的受力特点,下列哪一种说法是错误的?()。A、薄壁杆可以承受或传递沿杆轴线方向的分布力B、薄壁杆可以承受或传递沿杆轴线方向的集中力C、薄壁杆可以承受或传递垂直杆轴线方向的分布力或集中力D、杆不能承受弯矩,或只能承受很小的弯矩

焦点面上的线量分布特点是沿焦点宽方向(X线管短轴方向)呈()(或多峰)分布;沿焦点长方向(X线管长轴方向)呈()分布。

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿纵向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形()。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压和变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

在薄壁结构中,杆元件的受力特点是()。A、只能承受或传递沿杆轴线方向的分布力B、杆不能承受弯矩,或只能承受很小的弯矩C、只能承受或传递沿杆轴线方向的集中力D、只能承受或传递垂直杆轴线方向的分布力或集中力

填空题焦点面上的线量分布特点是沿焦点宽方向(X线管短轴方向)呈()(或多峰)分布;沿焦点长方向(X线管长轴方向)呈()分布。

单选题列车在区间须分部运行需防溜时,打开遗留车辆前端或后端()塞门,在沿下坡方向一端车辆轮对紧贴车轮踏面下放置铁鞋,牢靠固定。A折角B截断C故障

单选题弓形边缘板对接焊缝的初层焊,为控制焊接变形宜采用的焊接工艺措施是()。A分段退焊或跳焊法B焊工均匀分布、对称施焊C沿同一方向施焊D从罐内、罐外沿同一方向施焊

填空题城市轨道交通是指列车或车辆以()为动力、在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通方式。

单选题左手拢起的红色信号旗直立平举,右手展开的绿色信号旗在下方左右小动或绿色灯光下压数次后再左右小动表示()。A指挥列车或车辆向显示人方向来B指挥列车或车辆向显示人反方向去C指挥列车或车辆向显示人方向稍行移动D指挥列车或车辆向显示人反方向稍行移动

单选题左手拢起的红色信号旗直立平举,右手展开的绿色信号旗在下方上下小动或绿色灯光平举上下小动表示()。A指挥列车或车辆向显示人方向来B指挥列车或车辆向显示人反方向去C指挥列车或车辆向显示人方向稍行移动D指挥列车或车辆向显示人反方向稍行移动

单选题展开的绿色信号旗或绿色灯光在下方左右摇动表示()。A指挥列车或车辆向显示人方向来B指挥列车或车辆向显示人反方向去C指挥列车或车辆向显示人方向稍行移动D指挥列车或车辆向显示人反方向稍行移动

单选题下列对列车制动力的传播说法正确的是()。A整列车同时产生B根据车辆制动机的灵敏度不同分布产生C沿列车长度方向由前向后逐次产生D沿列车长度方向由后向前逐次产生