运输问题的可行解中基变量的个数一定遵循m+n-1的规则。
运输问题的可行解中基变量的个数一定遵循m+n-1的规则。
参考答案和解析
正确
相关考题：
在运输问题的表上作业法选择初始基本可行解时，必须注意（ ）。A.针对产销平衡的表；B.位势的个数与基变量个数相同；C.填写的运输量要等于行、列限制中较大的数值；D.填写的运输量要等于行、列限制中较小的数值。
某线性规划问题，n个变量，m个约束方程，系数矩阵的秩为m（mA、基可行解的非零分量的个数不大于mB、基本解的个数不会超过Cmn个C、该问题不会出现退化现象D、基可行解的个数不超过基本解的个数E、该问题的基是一个m×m阶方阵
有m个产地n个销地的平衡运输问题模型具有特征（）A、有mn个变量m+n个约束…m+n-1个基变量B、有m+n个变量mn个约束C、有mn个变量m+n－1约束D、有m+n－1个基变量，mn－m－n－1个非基变量
单选题有m个产地n个销地的平衡运输问题模型具有特征（）A有mn个变量m+n个约束…m+n-1个基变量B有m+n个变量mn个约束C有mn个变量m+n－1约束D有m+n－1个基变量，mn－m－n－1个非基变量
多选题某线性规划问题，n个变量，m个约束方程，系数矩阵的秩为m（mA基可行解的非零分量的个数不大于mB基本解的个数不会超过Cmn个C该问题不会出现退化现象D基可行解的个数不超过基本解的个数E该问题的基是一个m×m阶方阵
单选题线性规划的退化基可行解是指（）A基可行解中存在为零的非基变量B基可行解中存在为零的基变量C非基变量的检验数为零D所有基变量不等于零