7、精加工一个铜套的内外圆柱面,要求达到的尺寸精度IT5,选择最优的加工路线()。A.粗车——精车——精细车B.粗车——半精车——精车C.粗车——半精车——精磨D.粗车——半精车——半精磨

7、精加工一个铜套的内外圆柱面,要求达到的尺寸精度IT5,选择最优的加工路线()。

A.粗车——精车——精细车

B.粗车——半精车——精车

C.粗车——半精车——精磨

D.粗车——半精车——半精磨


参考答案和解析
粗车——精车——精细车

相关考题:

车孔加工精度可达到()。 A、IT7~IT8B、IT6~IT7C、IT5~IT6D、IT3~IT4

孔挤压加工能达到()的尺寸精度和Rα0.025~0.4μm的表面粗糙度。 A . IT3~IT4B . IT5~IT6C . IT10~IT11D . IT11~IT12

磨削能够获得很高的加工精度和良好的表面粗糙度,通常加工精度能达到IT7到IT5,表面粗糙度Ra可达到0.8~1μ,如果采用(),精度可达到IT5到IT2,表面粗糙度Ra可达到0.1~0.012μ。A、普通磨削B、高精度磨削C、小余量磨削D、镜面磨削

通常采用组合夹具时,加工尺寸精度只能达到()级。A、IT8~IT9B、IT4~IT5C、IT3~IT4D、IT5~IT6

下列加工内容中,应尽可能在一次装夹中完成加工的是()。A、有同轴度要求的内外圆柱面B、几何形状精度要求较高的内外圆柱面C、表面质量要求较高的内外圆柱面D、尺寸精度要求较高的内外圆柱面

精加工的任务是(),使各精度指标达到图样要求。

研磨用于内外圆柱面及平面等加工,可提高()。A、尺寸精度和位置精度B、尺寸精度和形状精度C、位置精度和形状精度D、尺寸精度和表面粗糙度

普通数控铣床的平面加工精度一般可以达到()。A、高于IT5级B、IT5-IT6级C、IT7-IT9级D、IT9-IT10

导套的精加工应()A、先磨外圆柱面,然后以外圆为基准磨削内孔B、先磨内孔,然后以内孔为基准磨削外圆柱面C、在一次装夹中,同时磨削内外圆柱表面D、根据具体的生产条件和精度要求选择上述三种方法中的一种

表面粗糙度要求高而尺寸精度要求不高的外圆加工,最适宜采用()。A、研磨B、抛光C、超精磨D、超精加工

C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工的尺寸精度要求为()。A、IT5级B、IT6级C、1T7级D、1T8级

C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工尺寸精度要求为()。A、IT5级B、IT6级C、1T7级D、1T8级

从经过粗加工的工件表面切去较少的加工余量,使工件达到较高的()的工序为精加工工序。A、结构尺寸B、形状精度C、位置精度D、加工精度E、表面粗糙度F、表面质量

通过钻→扩→铰加工,孔的直径通常能达到的经济精度为()。A、IT5~IT6B、IT6~IT7C、IT7~IT8D、IT8~IT9

在镗床上加工外圆柱面工件,大都为外形尺寸大、重量重,加工面同基准面有尺寸精度和位置精度要求。

扩孔的加工质量比钻孔高,一般尺寸精度可达()。A、IT14~IT16B、IT9~IT10C、IT7~IT8D、IT5~IT6

在工艺设计时,对于尺寸精度要求较高时,一般采用()。A、同一加工表面按粗加工、半精加工、精加工次序完成B、同一加工表面按粗加工、精加工次序完成C、全部加工表面按粗加工、半精加工、精加工次序完成D、全部加工表面按粗加工、精加工次序完成

通过钻→扩→铰加工,孔直径通常能达到的精度等级为()。A、IT5~IT6B、IT6~IT7C、IT7~IT8D、IT8~IT9

精加工的主要目的是()。A、达到工件的尺寸精度B、提高工件的表面质量C、打到I件的形状精度要求D、各表面都加工到图样规定的要求

()是精加工的一种方法,常要求达到较高的几何精度和尺寸精度。

零件上精度和表面粗糙度要求较高的表面,需进行(),其目的是提高尺寸精度,减小表面粗糙度值。A、粗加工B、半精加工C、精加工D、光整加工

填空题()是精加工的一种方法,常要求达到较高的几何精度和尺寸精度。

填空题精加工的任务是(),使各精度指标达到图样要求。

判断题精加工阶段使精度要求高的表面达到规定的质量要求。A对B错

单选题研磨用于内外圆柱面及平面等加工,可提高()。A尺寸精度和位置精度B尺寸精度和形状精度C位置精度和形状精度D尺寸精度和表面粗糙度

填空题成形磨削加工尺寸精度可达IT5,粗糙度RA达()。

填空题精加工的任务是完成各(),使各精度指标达到图样要求。

单选题磨削是零件的精加工方法之一,经济尺寸精度等级和表面粗糙度值Ra为:()AIT4~IT2, Ra0.05~0.1BIT6~IT5, Ra0.8~0.2CIT7~IT5, Ra0.05~0.1