38、外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,直到圆曲线终点时才达到最大值。

38、外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,直到圆曲线终点时才达到最大值。


参考答案和解析
错误

相关考题:

无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行,圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mm。()

位于曲线上的永久中线点,应在()各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。A、 缓和曲线的起终点B、 圆曲线的起终点C、 缓和曲线的起点和圆曲线的终点D、 缓和曲线的终点和圆曲线的终点

圆曲线之起点、中点、终点统称为圆曲线主点。

圆曲线的主点指的是曲线的()。A、起点、中点、终点B、切线长、曲线、外距C、结点、交汇点D、起点、结点、交汇点

在线形文件输入中,需要对平曲线的五大桩坐标进行检核,平曲线的五大桩是指()。A、直缓点缓圆点曲中点圆缓点变坡点B、平曲线起点圆曲线起点变坡点圆曲线终点平曲线终点C、直缓点缓圆点曲中点圆缓点缓直点D、平曲线起点圆曲线起点圆曲线中点圆曲线终点平曲线终点

圆曲线的主点包括起点和终点。

圆曲线的主点包括起点、终点和中点。

圆曲线的主点不含()A、圆曲线起点B、圆曲线中点C、圆曲线半径D、圆曲线终点

圆曲线的三主点:曲线的起点、()、曲线的终点。

曲线标,设在()处,标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。A、曲线起点B、曲线中点C、曲线终点D、曲线任意

曲线标上标有()参数。A、曲线全长B、缓和曲线长C、曲线半径D、外轨超高E、轨距加宽

曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高?

外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,到圆曲线()点时达到规定值。A、起B、中C、终D、三分之一

外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,直到圆曲线终点时才达到最大值。

为实现列车平稳安全通过曲线,在线路曲线段要设置轨距加宽和()超高。A、外轨B、内轨C、双规D、护轨

外轨超高和轨距加宽,都是从()的起点开始,逐渐增加,到()起点时,超高和加宽都达到规定的数值

外轨超高和曲线加宽都是从()开始的。

圆曲线主点测设时,将仪器安置()处。A、圆曲线的起点B、圆曲线的中点C、圆曲线的终点D、线路交点

填空题外轨超高和曲线加宽都是从()开始的。

判断题外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,直到圆曲线终点时才达到最大值。A对B错

单选题曲线标,设在()处,标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。A曲线起点B曲线中点C曲线终点D曲线任意

单选题外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,到圆曲线()点时达到规定值。A起B中C终D三分之一

单选题位于曲线上的永久中线点,应在()各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。A缓和曲线的起终点B圆曲线的起终点C缓和曲线的起点和圆曲线的终点D缓和曲线的终点和圆曲线的终点

多选题曲线标上标有()参数。A曲线全长B缓和曲线长C曲线半径D外轨超高E轨距加宽

问答题曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高?

多选题缓和曲线具有以下几何特征:()。A缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线,其曲率由零至1/R逐渐变化B缓和曲线的外轨超高,由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度,与圆曲线超高相连接C在整个缓和曲线长度内,轨距加宽呈线性递增,由零至圆曲线加宽值D使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失

单选题圆曲线主点测设时,将仪器安置()处。A圆曲线的起点B圆曲线的中点C圆曲线的终点D线路交点

填空题外轨超高和轨距加宽,都是从()的起点开始,逐渐增加,到()起点时,超高和加宽都达到规定的数值