请结合所学知识,谈谈如何保证并设计“公交优先”?
请结合所学知识,谈谈如何保证并设计“公交优先”?
参考答案和解析
从公交优先的概念可知,公交优先主要分为两类:一类是战略上的优先,即在城市整体发展建设中,始终把公共交通的发展放在优先的位置上,包括政策、资金、规划、建设和管理等各个方面。如南京市在城市交通长期发展战略上就明确了着力推进建设快速大容量的轨道交通方式和地面公交优先通行系统的发展思路。一类是策略上的优先,策略上的公交优先主要是针对地面公交系统,公交车在道路上行驶,与其他各种交通工具共同分享道路资源。与其他交通工具相比,公交车体积大,机动性与灵活性差,在路段上车速较低,在交叉口延误时间较长,同时更易受到行人与非机动车的干扰。因此,在交通较为拥挤的路段和交叉口采取公交优先通行措施,使公交车运行时少受干扰、优先通行,以保证其营运速度,尽量减少公交出行时间,提高公交车运行准时率是提高公交吸引力的重要保证。
目前国际、国内所应用的策略上的公交优先措施主要包括交叉口公交优先通行、公交专用道、公交专用路等多种形式。
城市的各种出行方式之间是一个此消彼长的关系,优先发展公共交通能够有力的促进城市出行方式结构的良性转变,缓解道路交通压力。
1)有条件的道路上开辟公交专用车道
分析现状道路交通状况,中央路是较为适宜开设公交专用车道的道路。
①中央路客流集中,开辟公交专用车道效果较好
②道路条件的改善使开辟公交专用车道成为可能
2)在一定范围内采用交叉口公交优先通行措施
①减少交叉口延误是降低公交运营延误的重点内容
②南京市中心区域交叉口间距小
③许多交叉口设有右转专用车道,且实行“红灯行、绿灯停”的管制措施,为交叉口公交优先的实施提供了便利
3)要发展快速公交系统
快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分体现了以人为本,构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进和的公交交通车辆和高品质的服务设施,通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。
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