发动机气缸磨损而引起功率不足属于故障类型的()。 A、泄漏B、振动异常C、偶发故障D、规律性故障
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径
因活塞在气缸中部运动速度最快,气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。() 此题为判断题(对,错)。
气缸的磨损规律是什么?如何防止气缸、活塞的早期磨损?
发动机气缸磨损有走合磨损阶段,自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。
发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和()磨损阶段。A、使用B、运行C、强制D、极限
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径
当发动机气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换气缸套。
发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度,气缸磨损超过允许标准,将使汽车动力性和经济性下降。
()能造成发动机气缸拉缸。A、氧化磨损B、微动磨损C、粘着磨损D、表面疲劳磨损
对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度过大,则()。A、机油泵送性变好,气缸磨损变大B、机油泵送性变好,气缸磨损变小C、机油泵送性变差,气缸磨损变大D、机油泵送性变差,气缸磨损变小
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。
多缸发动机相邻两缸气缸压力低,其他缸正常,说明()。A、气缸磨损B、活塞环磨损C、缸垫烧蚀D、气缸漏气
因活塞在气缸中部运动速度最快,气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。
根据统计规律,气缸磨损的最大部位是()。A、气缸上部B、气缸外部C、气缸中部D、气缸下部
判断题发动机气缸磨损有走合磨损阶段,自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。A对B错
问答题气缸的磨损规律是什么?如何防止气缸、活塞的早期磨损?