在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定. ” 意味着，在有碰撞危险的情况下：A．即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除B．应按规则第2章的规定确定让路船C．如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除D．构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除
在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定. ” 意味着，在有碰撞危险的情况下：
A．即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除
B．应按规则第2章的规定确定让路船
C．如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除
D．构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除
参考答案和解析
D
相关考题：
“不应妨碍”，意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：I、使本船成为让路船的碰撞危险；II、使本船成为直航船的碰撞危险；III、双方都有避让责任的碰撞危险A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在;②如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。A.①B.①②C.③D.②③
“水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定。”意味着，在有碰撞危险的情况下________。A.应按规则第2章的规定确定让路船B.即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除C.A、B均对D.A、B均不对
在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船，并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，则：A.按照责任条款确定让路船B.按《国际海上避碰规则》第二章各条规定采取行动C.等待他船让路D.按照让路船条款采取行动
“在水面上的飞机通常应宽裕地让清所有船并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍然遵守本章各条的规定”意味着，在车钟有碰撞危险的情况下：I、应按规则第2章的规定确定让路船；II、即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除；III、如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除；IV、构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除A.IB.I、IIC.I、IIID.I、IV
下列说法正确的是：A.任何时候，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行B.在地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行C.在地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行D.互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行
下列说法不正确的是：I、地效船在起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；II、在地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；III、互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
下列说法正确的是：I、地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；II、互见中，地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；III、互见中，在水面上操作的地效船应当与机动船一样遵守避碰规则的各条规定：A.IIIB.II、IIIC.I、II、IIID.I、II
关于“避免碰撞的行动”，下列说法正确的是：I、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好船艺；II、为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好船艺；III、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好船艺A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
单选题不应妨碍他船安全航行的船舶，其行动应是（）。A积极、主动、及早地采取行动，并留有足够的水域以供让其安全通过B构成碰撞危险时，若该船为直航船，仍不免除其不应妨碍的责任C不以构成碰撞危险的方法航行D以上都是
单选题根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺。这是对下列哪些船舶所提出的要求？（）A所有的让路船B所有的让路船和直航船C任何构成碰撞危险的船舶D任何负有避让责任的船舶
单选题关于“避免碰撞的行动”，下列说法正确的是：（） Ⅰ、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺； Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺； Ⅲ、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺；AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题下列有关地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时说法正确的是：（）A在任何时候，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；B在地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；C在地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；D在互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行。
单选题在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍应遵守本章各条的规定.;意味着，在有碰撞危险的情况下：（） Ⅰ、应按规则第2章的规定确定让路船 Ⅱ、即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除 Ⅲ、如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除 Ⅳ、构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅳ
单选题不应妨碍，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（） Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于：（）A互见中构成碰撞危险的船舶B能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶C任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶D任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶
单选题负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（） Ⅰ、保持正规了望； Ⅱ、及早发现来船； Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险； Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船，并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，则：（）A按照责任条款确定让路船B按《国际海上避碰规则》第二章各条规定采取行动C等待他船让路D按照让路船条款采取行动
单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅱ、地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅲ、在互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行AⅠ、BⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅱ、互见中，地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅲ、互见中，在水面上操作的地效船应当与机动船一样遵守避碰规则的各条规定；AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ
单选题在水面上的水上飞机，通常应宽裕地让清“（）”，并避免妨碍其航行。A失去控制的船舶；B从事捕鱼的船舶；C机动船舶；D任何船舶。