转速、电流反馈控制直流调速系统在实际的设计和运行中,()。A.转速调节器是容易饱和的B.电流调节器是容易饱和的C.转速调节器是不易饱和的D.电流调节器是不易饱和的

转速、电流反馈控制直流调速系统在实际的设计和运行中,()。

A.转速调节器是容易饱和的

B.电流调节器是容易饱和的

C.转速调节器是不易饱和的

D.电流调节器是不易饱和的


参考答案和解析
转速调节器的输出是电流调节器的输入。;用电流调节器的输出去控制电力电子变换器UPE。

相关考题:

双闭环调速系统在稳定时,控制电压Uct的大小取决于()。 A、转速nB、负载电流IdlC、转速n和负载电流IdlD、电流反馈系数β

以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。 A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统

在转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成什么样的典型系统?为什么?

转速、电流双闭环直流调速系统中,转速调节器串联在电流调节器之后,以转速反馈作为内环、电流反馈作为外环。() 此题为判断题(对,错)。

转速负反馈直流调速系统中的电流截止负反馈环节的主要作用是()。 A、限制和调整电流过大的情况B、限制和调整电压过大的情况C、限制和调整位移过大的情况D、限制和调整转速过大的情况

转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到电流反馈极性接反会出现什么现象?

转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到转速极性接反会出现什么现象?

在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?

双闭环直流调速系统中,当电流反馈系数确定后,转速调节器的输出限幅(饱和)值决定了调速系统的最大电流。()

为了保护小容量调速系统晶闸管不受冲击电流的损坏,在系统中应采用()A、电压反馈B、电流正反馈C、转速负反馈D、电流截止负反馈

转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统。

晶闸管-直流电动机调速系统中,为使电动机转速保持相对稳定,应采用()组成闭环系统。A、电压负反馈B、电流负反馈C、电流正反馈D、速度负反馈

转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反,则会使反馈极性的错误。

在单相晶闸管直流调速系统中,()可以防止系统产生振荡,使直流电动机的转速更稳定。A、电流负反馈信号B、电压负反馈信号C、电压微分负反馈信号D、转速负反馈信号

转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。

调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

转速电流双闭环直流调速系统中,转速反馈信号送到()的输入端。A、ACRB、ASRC、GTD、V—M

在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()。A、电压负反馈B、电流正反馈C、电流补偿D、电流截止负反馈

在单相晶闸管直流调速系统中,()可以防止系统产生振荡,使直流电机的转速更稳定。A、电流负反馈信号B、电压负反馈信号C、电压微分负反馈信号D、转速负反馈信号

单选题闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响,若采用()自我调节。A电压负反馈调速时能B转速负反馈调速时不能C转速负反馈调速时能D电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能

问答题在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?

多选题晶闸管直流自动调速系统中常采用的反馈环节有()。A电压正反馈B转速负反馈C电压负反馈D电流正反馈E电流负反馈

单选题通常,带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统比转速负反馈直流调速系统的静特性曲线()。A稍高B高得多C稍低D低得多

判断题转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。A对B错

多选题常见的调压调速直流调速系统有()。A发电机—电动机(G-M)调速系统B晶闸管相位控制直流调速系统C转速负反馈调速系统D直流斩波器调速系统E变极调速系统

问答题转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到转速极性接反会出现什么现象?

问答题转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到电流反馈极性接反会出现什么现象?

判断题双闭环直流调速系统中,当电流反馈系数确定后,转速调节器的输出限幅(饱和)值决定了调速系统的最大电流。()A对B错