在单闭环转速负反馈直流调速系统中，为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题，在系统中引入了（）。A、电压负反馈B、电流正反馈C、电流补偿D、电流截止负反馈

在单闭环转速负反馈直流调速系统中，为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题，在系统中引入了（）。

  • A、电压负反馈
  • B、电流正反馈
  • C、电流补偿
  • D、电流截止负反馈

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转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。() 此题为判断题(对，错)。
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转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于( )。 A、饱和状态B、调节状态C、截止状态
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在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中,当()变化时,系统没有抗扰作用。 A. 测速发电机励磁B. 电动机励磁电流C. 电枢电阻
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为了在起动或堵转时把电枢电流限制在过载范围以内，单闭环直流调速系统常常采用（）环节。
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在单闭环转速负反馈直流系统中，当转速给定信号0U不变时，发生负反馈增大扰动后，系统是怎样进行自动调节的？
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为了解决直流电机调速系统的启动和堵转时电流过大问题，只在电流大到一定程度时才出现的电流负反馈称为（）。
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在单闭环有静差直流调速系统中，当负载增大时，转速会（）。A、不变B、减少C、增大D、增大或减少
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在单闭环调速系统中，为了限制全压启动和堵转电流过大，通常采用（）。
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转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。
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在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中，电流调节器有哪些作用？
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转速、电流双闭环直流调速系统中，当电动机过载甚至堵转时，转速调节器可以限制电枢电流最大值，其快速自动保护作用。
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在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中，放大器的放大系数Kp发生变化时，系统有调节作用。
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速度、电流双闭环调速系统，当系统过载或堵转时，转速调节器处于（）。
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在单闭环直流调速系统中，若采用比例调节器，闭环系统的静态转速降与开环系统转速降的关系为（）。
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转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。
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调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是（）。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统
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单闭环直流调速系统，突加给定信号启动时，限制电流冲击的方法是电流截止负反馈。
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转速电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调节器处于截止状态。
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采用转速闭环转差频率控制的变频调速系统和转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，可获得与直流电动机闭环调速系统相似的性能，因而可以取代直流调速系统。
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填空题为了在起动或堵转时把电枢电流限制在过载范围以内，单闭环直流调速系统常常采用（）环节。
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单选题闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响，若采用（）自我调节。A电压负反馈调速时能B转速负反馈调速时不能C转速负反馈调速时能D电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能
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填空题在单闭环调速系统中，为了限制全压启动和堵转电流过大，通常采用（）。
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判断题转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。A对B错
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填空题为了解决直流电机调速系统的启动和堵转时电流过大问题，只在电流大到一定程度时才出现的电流负反馈称为（）。
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单选题转速单闭环无静差直流调速系统结构类似于（），不过要将P调节改为I调节器。A转速单闭环有静差直流调速系统B转速开环PWM型变频调速系统C电压负反馈有静差直流调速系统DPAM型变频调速系统
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判断题转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。A对B错
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判断题转速、电流双闭环直流调速系统中，当电动机过载甚至堵转时，转速调节器可以限制电枢电流最大值，其快速自动保护作用。A对B错
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