3、抗日战争时期,为阻塞日本海军西犯,弱小的()将大部分船舶自沉于长江各段重要航道。A.民国海军;B.北洋舰队;C.南洋水师;D.北洋水师。

3、抗日战争时期,为阻塞日本海军西犯,弱小的()将大部分船舶自沉于长江各段重要航道。

A.民国海军;

B.北洋舰队;

C.南洋水师;

D.北洋水师。


参考答案和解析
民国海军;

相关考题:

在长江干流航道实行分边通航制原因主要是()A.水位下落,透航道变窄B.枯水期,船舶在急弯段航法的需要C.为保证船舶航行和会让安全D.A+B+C才对

活跃于抗日战争和解放战争时期国统区最重要的现实主义诗歌流派是中国诗歌会。()

下列哪些航道属于“国家航道”?()A、构成国家航道网、可以通航三百吨级以上船舶的内河干线航道B、跨省、自治区、直辖市,可以常年通航五百吨级以上船舶的内河干线航道C、沿海干线航道和主要海港航道D、国家指定的重要航道

以下不属于国家航道的是()。A、构成国家航道网、可以通航五百吨级以上船舶的内河干线航道B、跨省、自治区、直辖市,可以常年通航三百吨级以上船舶的内河干线航道C、沿海干线航道和主要河港航道D、国家指定的重要航道

在长江干流航道实行分边通航制原因主要是()A、水位下落,透航道变窄B、枯水期,船舶在急弯段航法的需要C、为保证船舶航行和会让安全D、A+B+C才对

在一般情况下,在长江干线航行的客渡船都必须避让()航道或河道行驶的船舶。

弃船后,如果船舶就地沉在航道内,会严重妨碍水运交通,所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。()

自海门大桥至新港船闸间的海河航道为()的航道。A、航行3000吨级船舶B、航行5000吨级船舶C、航行万吨级船舶D、航行3000吨级以上至5000吨级之间船舶

任何情况下,在长江干线航行的客渡船都必须避让下列哪些船舶()。 ①顺航道或河道行驶的船舶; ②横越的船舶; ③对驶相遇的船舶A、①B、②C、③D、①②③都不对

在任何情况下,在长江干线航行的客渡船都必须避让下列哪些船舶?() ①顺航道或河道行驶的船舶; ②横越的船舶; ③对驶相遇的船舶A、①B、②C、③D、①②③都不对

为保障客渡船的航行与避让安全,强化客渡船的警戒意识和避让责任,本款规定在任何情况下,()。 ①在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道的船舶; ②在长江干线航行的客渡船都必须避让河道行驶的船舶; ③在任何水域航行的客渡船都必须避让顺航道的船舶; ④在任何水域航行的客渡船都必须避让河道行驶的船舶A、①②B、②③C、①②③④D、③④

分布于长江下游地区的母系氏族繁荣时期的重要文化遗址是().

珠江水多航道通航里程12600多公里,航道水深1米以上的有5500多公里,通航()以上船舶的航道为870多公里,对港澳地区的经贸运输起到重要作用。

长江航道汉口至南京全长706公里,常年可通航()级船舶。A、1000吨B、2000吨C、5000吨D、10000吨

在长江干流航道内,实行分边通航制的原因主要是()。A、水位下落,航道变窄B、枯水期,船舶在急弯段航法的需要C、为保证船舶航行和会让安全D、为保证船舶追越时的安全

重庆长江上游航运中心枢纽具有哪些优势()。A、船舶数量多B、航道长、等级高C、港口多、规模大D、船舶体量大、吨位大

单选题在校正船舶磁罗经自差的过程中,若船舶航向于正南航向,测得自差为西自差,则应向()移动红极指向右舷的磁棒。A上B下C左D右

单选题在校正船舶磁罗经自差的过程中,若船舶航向于东南航向,测得自差为西自差,则两软体球(片)之间的距离应()A靠近B拉远C保持不变D以上答案均不对

填空题分布于长江下游地区的母系氏族繁荣时期的重要文化遗址是().

单选题不论由于何种原因,在长江干线航行的下列哪种船舶必须避让顺航道行驶的船舶?()。A渡船B客渡船C车渡船D车客渡船

单选题根据新的《内河避碰规则》对在长江干线航行的客渡船与顺航道行驶的船舶之间避让关系正确的是()。A不论由于何种原因,在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道行驶的船舶B由于特殊原因,顺航道行驶的船舶可主动避让在长江干线航行的客渡船C在一般情况下,在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道或河道行驶的船舶

单选题自海门大桥至新港船闸间的海河航道为()的航道。A航行3000吨级船舶B航行5000吨级船舶C航行万吨级船舶D航行3000吨级以上至5000吨级之间船舶

单选题任何情况下,在长江干线航行的客渡船都必须避让下列哪些船舶?()①顺航道或河道行驶的船舶;②横越的船舶;③对驶相遇的船舶。A①B②C③D①②③都不对

单选题某观测者用雷达照相法观测长为2nmile的单航道,共得6张照片,各照片上的船舶数分别为:5艘、9艘、5艘、6艘、3艘、8艘。则该时间段该航道的()。A船舶密度为3艘/nmileB船舶交通量为3艘/nmileC船舶交通量为18艘D船舶密度为18艘/nmile

单选题在长江干流航道内,实行分边通航制的原因主要是()。A水位下落,航道变窄B枯水期,船舶在急弯段航法的需要C为保证船舶航行和会让安全D为保证船舶追越时的安全

单选题某观测者用雷达照相法观测长为1nmile的单航道,共得6张照片,各照片上的船舶数分别为:3艘、4艘、2艘、3艘、2艘、4艘。则该时间段该航道的()。A船舶交通量为3艘B船舶交通量为3艘/nmileC船舶密度为3艘/nmileD船舶密度为18艘/nmile

单选题弃船前应尽量操纵船舶沉没于()。A航道边浅水处B航道中央深水处C航道任意处

多选题重庆长江上游航运中心枢纽具有哪些优势()。A船舶数量多B航道长、等级高C港口多、规模大D船舶体量大、吨位大