【判断题】如果拆装或更换了捷达轿车节气门控制单元,或者发动机控制单元断电(例如拔下了控制单元插头),不须进行基本调整。()A.Y.是B.N.否
【判断题】如果拆装或更换了捷达轿车节气门控制单元,或者发动机控制单元断电(例如拔下了控制单元插头),不须进行基本调整。()
A.Y.是
B.N.否
参考答案和解析
D、如是一个偶然性故障在35次发动机起动当中不再出现,则它从故障存储器中消除。?A、对喷射和点火进行控制的多点喷射系统控制单元J220装备有一个故障存储器。?B、如果被监控的传感器或部件出现故障,这些故障就存储在故障存储器中,用带有故障种类说明。?C、在屏幕上显示有“/sp”标记,说明此故障为偶发故障
相关考题:
MANBW公司开发的Alpha气缸油电子注油系统,如果主控制单元发生故障,备用控制单元就会自动投入工作,错误的说法是_______。A.人工控制面板显示并发生报警B.备用控制单元可依据随机正时和功率方式进行控制C.注油的频率可在人工面板上调整D.注油的频率通常的设定为基本注油率的150%
关于节气门的基本设定说法错误的是()A、可以通过“引导性功能”进行节气门的基本设定B、节气门拆装后无需做基本设定C、更换发动机控制单元后需进行节气门基本设定D、可以通过车辆自诊断进行节气门基本设定
利用CAN(控制器的区域网络),汽车各个控制单元之间可以相互通讯,实现数据的共享,在发动机控制单元和自动变速器控制单元当中可以相互通讯的信号有:()A、发动机转速B、车速C、节气门位置D、ASR控制的发动机介入
在修理电子控制系统时,如果没有关闭点火开关,就乱拔插头、更换电瓶或就车充电会产生()从而损坏()。A、静电、电子控制单元(ECU)B、大电流、电子控制单元(ECU)C、瞬间过电压、电子控制单元(ECU)D、电子控制单元(ECU)、过电流
单选题关于节气门的基本设定说法错误的是()A可以通过“引导性功能”进行节气门的基本设定B节气门拆装后无需做基本设定C更换发动机控制单元后需进行节气门基本设定D可以通过车辆自诊断进行节气门基本设定
单选题风扇控制单元J293(PQ35/PQ46)什么时候切换至应急工作状态()A当发动机控制单元丢失10%的调制(脉宽调制信号)B当控制单元J293与接地的连接被中断C当发动机控制单元从空调控制单元接收不到CAN总线信息Dnull
多选题基于安全考虑,CAN总线系统优先权为:()。AABS/EDL控制单元>自动变速器控制单元B自动变速器控制单元>发动机控制单元CABS/EDL控制单元>发动机控制单元D发动机控制单元>自动变速器控制单元