为提高机电一体化机械传动系统的固有频率,应设法()。 A.增大系统的刚度B.增大系统的转动惯量C.增大系统的驱动力矩D.减小系统的摩擦阻力
机械传动系统的主要特性有()。A转动惯量B阻尼C刚度D传动精度
机电一体化系统中，机械传动要满足伺服控制在（）、（）和（）等方面的要求。
为提高机电一体化机械传动系统的固有频率，应设法（）。A、增大系统刚度B、增大系统转动惯量C、增大系统的驱动力矩D、减小系统的摩擦阻力
在传动系统中，转动惯量增大使机械负载增加，功率消耗大。
在驱动力矩一定的条件下，机电系统的转动惯量越小，其（）越好
在满足系统刚度条件下，机械部分的质量和转动惯量（）越好。A、越大B、越小C、呈指数增大D、为零
在机电一体化系统的稳态设计中，分析研究机械系统的负载和惯性特征，进行机械系统负载和转动惯量的等效中所遵循的原则和目的是什么？
机械传动系统在机电一体化系统（产品）中的基本功能和作用是什么？
简述机电一体化对机械系统的基本要求及机械系统的组成。
机电一体化传动系统的设计方法有哪些？各有什么特点？
机电传动系统运动方程式中的转距，转动惯量及飞轮转距等，可不为同一轴上的数值。
单选题交流起货机的电动机转动惯量（）。A越大越好B中等最好C越小越好D不作要求
问答题机械传动系统在机电一体化系统（产品）中的基本功能和作用是什么？
问答题在机电一体化系统的稳态设计中，分析研究机械系统的负载和惯性特征，进行机械系统负载和转动惯量的等效中所遵循的原则和目的是什么？
单选题在满足系统刚度条件下，机械部分的质量和转动惯量（）越好。A越大B越小C呈指数增大D为零
填空题对机电一体化系统中的机械传动系统建模一般分两步进行，首先把机械系统中各（）折算到传动链中的某个元件上，然后，再根据输入量和（）的关系建立它的数学模型。
判断题机电传动系统运动方程式中的转距，转动惯量及飞轮转距等，可不为同一轴上的数值。A对B错
判断题在传动系统中，转动惯量增大使机械负载增加，功率消耗大。A对B错
问答题机电一体化传动系统的设计方法有哪些？各有什么特点？
单选题为提高机电一体化机械传动系统的固有频率，应设法（）。A增大系统刚度B增大系统转动惯量C增大系统的驱动力矩D减小系统的摩擦阻力