3、迄今使用最多、效果最好的一种主动式减摇装置是_____ 。A.舭龙骨B.主动式减摇水舱C.减摇鳍D.被动式减摇水舱

3、迄今使用最多、效果最好的一种主动式减摇装置是_____ 。

A.舭龙骨

B.主动式减摇水舱

C.减摇鳍

D.被动式减摇水舱


参考答案和解析
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相关考题:

减摇鳍作为一种减摇装置,其特点是______。A.结构简单,减摇效果好,适合于大型客船B.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶C.结构复杂,减摇效果好,适合于大型客船D.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶

与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。 A、直接产生减摇力矩B、用于控制鳍角C、产生减摇力矩,直接控制鳍角D、用于减少横摇力矩

电液式各种主动式减摇装置的控制原理是:()Ⅰ、敏感元件感受的船舶摇摆信号Ⅱ、控制机构将信号放大Ⅲ、推动减摇机构动作,产生减摇力矩Ⅳ、动力元件的伺服机构输出必要的功率 A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣB、Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→ⅢC、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→ⅢD、Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ

比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。 A、可收放式减摇鳍/比水舱式小B、主动水舱减摇装置/最小C、陀螺减摇装置/比较大D、不可收放式减摇鳍/最大

电液式各种主动式减摇装置的敏感元件主要感受船舶()摇摆信号。Ⅰ、纵摇角度Ⅱ、横摇速度Ⅲ、横摇加速度Ⅳ、船舶自然倾斜角Ⅴ、横摇角度 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅱ~Ⅴ

可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是:() A、减摇能力强,在任何横摇角度都可使用B、鳍片只能在00鳍角时进行收放C、只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍D、船舶横摇角小于3—50时停止使用

下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。 A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

衡量减摇装置减摇能力的标志是:()Ⅰ、达2~30最好Ⅱ、剩余横摇角Ⅲ、减摇装置的当量波倾角 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ或ⅡC、Ⅱ或ⅢD、仅仅是Ⅲ

主动式减摇水舱是在U型管式被动减摇水舱的基础上发展起来的,但与被动式比较主要特点是:()Ⅰ、对水舱的要求可以小些Ⅱ、横摇造成水舱间自由流动形成的较高水位差实现减摇,经济性好Ⅲ、可在水量有限的条件下获得较大的减摇力矩Ⅳ、装置在很宽的遭遇周期范围内具有良好的减摇效果 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ

减摇鳍是()的减摇装置。 A、增加船体横摇阻尼B、减少横摇力矩C、增加自然复原力矩D、增加船舶主动复原力矩

减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

在共振周期外,减摇装置的减摇性能都用减摇效果的绝对值表示,称:() A、未减摇时的横摇角B、剩余横摇角C、波浪波倾角θD、当量波倾角

在下列减摇装置中减摇效率最高的是:A.舭龙骨B.减摇鳍C.被动式减摇水舱D.可控式减摇水舱

可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是______。A.在任何横摇角度都可使用B.鳍片只能在零鳍角时进行收放C.只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍D.船舶横摇角小于3~50时停止使用

单选题与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。A直接产生减摇力矩B用于控制鳍角C产生减摇力矩,直接控制鳍角D用于减少横摇力矩

单选题主动式减摇水舱是在U形管式被动减摇水舱的基础上发展起来的,但与被动式比较主要特点是()。 a.对水舱的要求可以小些; b.横摇造成水舱间自由流动形成的较高水位差实现减摇,经济性好; c.可在水量有限的条件下获得较大的减摇力矩; d.装置在很宽的遭遇周期范围内具有良好的减摇效果。Aa+b+cBb+c+dCa+c+dDa+c

单选题()是目前效果最好的减摇装置。A被动式U型减摇水舱B主动式U型减摇水舱C减摇鳍D槽型减摇水舱

单选题比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。A可收放式减摇鳍/比水舱式小B主动水舱减摇装置/最小C陀螺减摇装置/比较大D不可收放式减摇鳍/最大

单选题在船舶减摇装置中,与减摇鳍相比有很好经济性的是()A减摇水舱B被动重锤式C陀螺装置D舵

单选题衡量减摇装置减摇能力的标志是()。 a.达2~30°最好; b.剩余横摇角; c.减摇装置的当量波倾角。Aa~cBa或bCb或cD仅仅是c

单选题下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。A不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

单选题船舶减摇鳍是一种(),它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号,主动提供减摇力矩,纠正或减轻船舶横摇,减摇效果明显。A主动式减摇装置B被动阻尼式减摇装置C平衡式减摇装置D稳定式减摇装置

单选题在共振周期外,减摇装置的减摇性能都用减摇效果的绝对值表示,称()。A未减摇时的横摇角B剩余横摇角C波浪波倾角θD当量波倾角

单选题船舶减摇装置中的可收式减摇鳍可分为()。 ①伸缩式; ②折叠式; ③减摇式A①②③B②③C①③D①②

单选题减摇鳍是()的减摇装置。A增加船体横摇阻尼B减少横摇力矩C增加自然复原力矩D增加船舶主动复原力矩

单选题减摇装置根据是否提供动力分为被动和主动两种,主动减摇装置动力系统有(),以()主动减摇装置应用较普遍。A电力式、电液式/电液式B液压式、电液式/液压式C电力式、液压式、电液式/液压式D电力式、液压式、电液式/电液式

单选题电液式各种主动式减摇装置的控制原理是()。 a.敏感元件感受的船舶摇摆信号; b.控制机构将信号放大; c.推动减摇机构动作,产生减摇力矩; d.动力元件的伺服机构输出必要的功率。Aa→b→c→dBa→b→d→cCa→d→b→cDa→c→b→d

单选题可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是()。A减摇能力强,在任何横摇角度都可使用B鳍片只能在0°鳍角时进行收放C只有在鳍片全部伸出到位时,才能转动防摇鳍D船舶横摇角小于3~5°时停止使用