4、利用传递系数法计算滑坡推力，传递系数的大小与（）有关。A．滑动带土体的内摩擦角B．滑动带土体的粘聚力C．滑动带土体的重度D．相邻滑动面的倾角度
4、利用传递系数法计算滑坡推力，传递系数的大小与（）有关。
A．滑动带土体的内摩擦角
B．滑动带土体的粘聚力
C．滑动带土体的重度
D．相邻滑动面的倾角度
参考答案和解析
滑动带土体的内摩擦角;相邻滑动面的倾角度
相关考题：
若航速相同,螺旋桨的转速与桨所需的功率之间存在如下关系P=P0(n／n0)α其中α的含义是:() A、与船舶类型及载重量有关的等航速系数B、与主机转速有关的等航速系数C、与平均有效压力有关的等航速系数D、与螺旋桨传递推力大小有关的等航速系数
关于计算滑坡推力的传递系数法，下列哪些叙述是不正确的？(A)依据每个条块静力平衡关系建立公式，但没有考虑力矩平衡(B)相邻条块滑面之间的夹角大小对滑坡推力计算结果影响不大(C)划分条块时需要考虑地面线的几何形状特征(D)所得到的滑坡推力方向是水平的
关于边坡稳定分析中的极限平衡法，下面哪些选项的说法是正确的？(A)对于均匀土坡，瑞典条分法计算的安全系数偏大(B)对于均匀土坡，毕肖普条分法计算的安全系数对一般工程可满足精度要求(C)对于存在软弱夹层的土坡稳定分析，应当采用考虑软弱夹层的任意滑动面的普遍条分法(D)推力传递系数法计算的安全系数是偏大的
某公路路堑，存在一折线形均质滑坡，计算参数如表所示，若滑坡推力安全系数为1.20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二滑体的传递系数为0.85，在第三块滑体后设置重力式挡墙，按《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）计算作用在该挡墙上的每延米的作用力最接近下列哪个选项？（ ）题26表A、3900kNB、4970kNC、5870kND、6010kN
多选题关于边坡稳定分析中的极限平衡法，下面哪些选项的说法是正确的？（ ）[2010年真题]A对于均匀土坡，瑞典条分法计算的安全系数偏大B对于均匀土坡，毕肖普条分法计算的安全系数对一般工程可满足精度要求C对于存在软弱夹层的土坡稳定分析，应当采用考虑软弱夹层的任意滑动面的普遍条分法D推力传递系数法计算的安全系数是偏大的
单选题当采用不平衡推力传递法进行滑坡稳定性计算时，下述说法中哪个不正确（）A当滑坡体内地下水位形成统一水面时，应计入水压力B用反演法求取强度参数时，对暂时稳定的滑坡稳定系数可取0.95～1.0C滑坡推力作用点可取在滑体厚度1/2处D作用于某一滑块滑动分力与滑动方向相反时，该分力可取负值
单选题若航速相同，螺旋桨的转速与桨所需的功率之间存在如下关系P=P0（n/n0）α其中α的含义是（）A与船舶类型及载重量有关的等航速系数B与主机转速有关的等航速系数C与平均有效压力有关的等航速系数D与螺旋桨传递推力大小有关的等航速系数
单选题计算滑坡推力的规定中，下述（）项不正确。（）A对多层滑动的滑坡，应按滑动推力最大的滑动面确定滑坡推力B选择代表性断面进行计算时，代表性断面不得少于3个C滑坡推力的安全系数可依据地基基础设计的等级确定，对甲级、乙级及丙级建筑物，滑坡推力安全系数应分别为1.3、1.2、1.10D滑坡推力作用点可取在滑体厚度的1／2处
问答题传递系数与远端支承条件有关吗？