选择一个你熟悉的高速铁路车站，简述其车站平面总体布局、每天发车量、车站各层用途及设施。该车站属于对应式车站还是岛式车站，为什么。并简述对应式车站与岛式车站的区别和优缺点。
选择一个你熟悉的高速铁路车站，简述其车站平面总体布局、每天发车量、车站各层用途及设施。该车站属于对应式车站还是岛式车站，为什么。并简述对应式车站与岛式车站的区别和优缺点。
参考答案和解析
按技术作业性质分: – 越行站:专为办理旅客列车越行而设置的车站,车站不办理客运业务。 – 客运站:专为办理客运业务而设置的车站。 客运站按技术作业性质可分为中间站和始发站。 客运站按办理客运量大小可分为特大型、大型、中型及小型站。
相关考题：
关于地铁车站布置，以下说法错误的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求
以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（ ）。 A、地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可 B、站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式 C、高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种 D、矩形截面是车站中心常见的形式，一般用于深埋、暗挖车站。
广州地铁2，4号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次采用地下两层（）换乘车站，换乘直接方便；车站埋深最浅，达到控制车站规模、降低造价的目的。A、“十”字侧岛B、“一”字岛式C、“T”字侧岛D、“T”字岛式
单选题广州地铁2，4号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次采用地下两层（）换乘车站，换乘直接方便；车站埋深最浅，达到控制车站规模、降低造价的目的。A“十”字侧岛B“一”字岛式C“T”字侧岛D“T”字岛式
问答题地铁车站岛式站台和侧式站台各有哪些优缺点？