2、关于区间通过信号机的布置原则,下列说法不正确的是:()A.区间通过信号机的设置不论是客运为主的还是货运为主的线路上,闭塞分区长度都应满足旅客列车制动距离要求B.通过信号机应设置在便于司机瞭望的直线上,一定不能在弯道上设置信号机,避免司机看不到信号C.为了节省投资及维修方便,上、下行方向的通过信号机,在不影响行车效率和司机瞭望的情况下,尽可能并列布置D.在大型桥梁上和隧道内,尽量避免装设通过信号机
2、关于区间通过信号机的布置原则,下列说法不正确的是:()
A.区间通过信号机的设置不论是客运为主的还是货运为主的线路上,闭塞分区长度都应满足旅客列车制动距离要求
B.通过信号机应设置在便于司机瞭望的直线上,一定不能在弯道上设置信号机,避免司机看不到信号
C.为了节省投资及维修方便,上、下行方向的通过信号机,在不影响行车效率和司机瞭望的情况下,尽可能并列布置
D.在大型桥梁上和隧道内,尽量避免装设通过信号机
参考答案和解析
区间通过信号机的设置不论是客运为主的还是货运为主的线路上,闭塞分区长度都应满足旅客列车制动距离要求;为了节省投资及维修方便,上、下行方向的通过信号机,在不影响行车效率和司机瞭望的情况下,尽可能并列布置;在大型桥梁上和隧道内,尽量避免装设通过信号机
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关于可信区间,下列说法不正确的是( )A、99%可信区间优于95%,可信区间B、可信区间的精密度反映应在区间的宽度C、当样本含量确定时,准确度和精密度是互相矛盾的D、可信区间的准确度反映在(1-α)上
自动闭塞区间,区间内有五架通过信号机,遇下列()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、当区间一、二离去出现红光带时B、当区间三架通过信号机灯光熄灭时C、当区间二、三离去出现红光带时D、发出开往区间装卸料的57001次列车,装卸完了后需返回发车站时
多选题自动闭塞区间,区间内有五架通过信号机,遇下列()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A当区间一、二离去出现红光带时B当区间三架通过信号机灯光熄灭时C当区间二、三离去出现红光带时D发出开往区间装卸料的57001次列车,装卸完了后需返回发车站时
多选题遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车( )。A自动闭塞区间内两架通过信号机故障B发出挂有由区间返回后部补机的列车时C自动闭塞区间内两架通过信号机灭灯D双线区间反方向发车
单选题关于可信区间,下列说法不正确的是( )A99%可信区间优于95%,可信区间B可信区间的精密度反映应在区间的宽度C当样本含量确定时,准确度和精密度是互相矛盾的D可信区间的准确度反映在(1-α)上
单选题下列有关动作经济原则的说法中不正确的说法是()A排除不必要的动作B工具等应作直线布置C尽量采用复合式工具D如有可能,尽量用脚代替手操作