为了保证行车安全,实行紧急制动时必须由司机按下紧急按钮来执行。

为了保证行车安全,实行紧急制动时必须由司机按下紧急按钮来执行。


参考答案和解析
错误

相关考题:

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时,正确的处理方法是()。A.按下牵引旁路按钮行车B.按下保持制动按钮行车C.在IDU上切除制动D.按下停放制动按钮行车

CRH380A型动车组动车组缓解紧急制动时,确认MR风压590Kpa,按下司机台“紧急复位”按钮,确认司机台故障显示屏中“()”灯灭。 A.关门安全B.辅助制动C.准备未完D.紧急制动

下列哪些条件下,列车会施加紧急制动()A、触发司机室中的警惕装置B、按下司机室控制台上的紧急制动按钮C、列车脱钩D、断开司机室钥匙

地铁列车运行时,当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按()按钮实施紧急制动。

CRH380A型动车组动车组缓解紧急制动时,确认MR风压590Kpa,按下司机台“紧急复位”按钮,确认司机台故障显示屏中“()”灯灭。A、关门安全B、辅助制动C、准备未完D、紧急制动

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,按钮由司机按下,列车在运行。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变

当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时,正确的处理方法是()。A、按下牵引旁路按钮行车B、按下保持制动按钮行车C、在IDU上切除制动D、按下停放制动按钮行车

CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会()。A、闭合B、闭合10秒C、断开D、不变

在没有升弓的情况下,遇紧急制动不能缓解时,司机需检查两端司机室的紧急停车按钮是否按下。

神华八轴交流机车遇紧急情况时按下司机台的紧急制动()按钮,即会主断路器断开,受电弓降下、并产生紧急制动。A、红色B、绿色C、黄色

区段行车法行车时,最高运行速度60km/h,副司机协助正司机监视电客车的运行速度,如运行速度超过规定速度()km/h时,副司机需按下紧急制动按钮。A、3B、5C、10D、与规定速度一样时

能够触发紧急制动的有()。A、司机台紧急停车蘑菇按钮被按下B、司机钥匙移开C、超速D、ATO运行中松开警惕按钮超过4秒

神华八轴交流机车遇紧急情况时按下司机台的紧急制动红色按钮,即会,受电弓降下、并产生紧急制动。

紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。

判断题紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。A对B错

单选题CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会()。A闭合B闭合10秒C断开D不变

多选题能够触发紧急制动的有()。A司机台紧急停车蘑菇按钮被按下B司机钥匙移开C超速DATO运行中松开警惕按钮超过4秒

单选题CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A亮B闪烁C不亮D不变

单选题CRH380A型动车组动车组缓解紧急制动时,确认MR风压590Kpa,按下司机台“紧急复位”按钮,确认司机台故障显示屏中“()”灯灭。A关门安全B辅助制动C准备未完D紧急制动

判断题在没有升弓的情况下,遇紧急制动不能缓解时,司机仅需检查本端司机室的紧急停车按钮是否按下。A对B错

单选题神华八轴交流机车遇紧急情况时按下司机台的紧急制动()按钮,即会主断路器断开,受电弓降下、并产生紧急制动。A红色B绿色C黄色

判断题神华八轴交流机车遇紧急情况时按下司机台的紧急制动红色按钮,即会,受电弓降下、并产生紧急制动。A对B错

填空题地铁列车运行时,当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按()按钮实施紧急制动。

填空题城铁车辆运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按()按钮实施紧急制动;当列车缓解不良时,可以按()按钮缓解。

单选题CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,按钮由司机按下,列车在运行。A亮B闪烁C不亮D不变

多选题下列哪些条件下,列车会施加紧急制动()A触发司机室中的警惕装置B按下司机室控制台上的紧急制动按钮C列车脱钩D断开司机室钥匙