链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用_____。 ( ) A 大节距单排链B 小节距多排链C 小节距单排链D 大节距多排链
多排孔微差爆破是指排数在()以上的深孔爆破。 A.3排B.4排C.5排D.6排
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。() 此题为判断题(对,错)。
多排链的排数一般不超过3或4排,主要是为了()。 A.不使安装困难B.使各排受力均匀C.不使轴向过宽D.减轻链的重量
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。A对B错
在承受较大载荷,传动功率较大时,采用多排滚子链,其承载能力与排数()。A、成正比B、成反比C、无关D、没影响
链传动,排数越多,承载能力越强,所以在重载时,链的排数越多越好。
链传动设计中,当载荷大、传动比大、中心距小时,宜选用()。A、大节距单排链B、小节距多排链C、小节距单排链D、大节距多排链
滚子链有单排链、()、()。多排链的()与排数成正比,但由于精度的影响,各排的载荷不易均匀,故排数不宜过多。
一般机械传动中常见的是传动链,传动链又分为齿形链和()。A、双排链B、多排链C、滚子链
什么是链条的主要参数()A、链长B、链节C、链数D、排数
多排孔微差爆破是指排数在()以上的深孔爆破。A、3排B、4排C、5排D、6排
多排链排数一般不超过3或4排,主要是为了使各排受力均匀。
链传动采用多排链传动时,排数一般不得多于4排,其原因是()A、安装困难B、套筒或滚子会产生疲劳点蚀C、多排受力不均匀D、链板会产生疲劳断裂
链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用下列()A、大节距单排链B、小节距多排链C、小节距单排链D、大节距多排链
链节距越大,引起的冲击、振动也越大。因此高速重载时,常选用()链A、小节距,多排B、小节距,单排C、大节距,多排D、大节距,单排
多排链的承载能力与排数成正比,只要安装空间许可,排数越多越好。
多排链的排数不宜过多,这主要是因为排数过多则()A、给安装带来困难B、各排链的受力不均C、链传动的轴线尺寸过大D、链的质量过大
标记为12A—2—66GB/T1243—1997滚子链的排数为2排。
当传递功率较大时,可用多排的套筒滚子链,但一般不超过四排。
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。
一般来说,每一航班接受婴儿的数量()A、不得超过飞机的总排数B、不得超过飞机总排数的两倍C、不得超过总座位数的10%D、没有限制
判断题多排链排数一般不超过3或4排,主要是为了使各排受力均匀。A对B错
单选题什么是链条的主要参数()A链长B链节C链数D排数
单选题多排链同时使用时,为防止各排链受载不均匀,一般排数不超过()A 2排B 4排C 6排D 8排
单选题一般机械传动中常见的是传动链,传动链又分为齿形链和()。A双排链B多排链C滚子链
单选题多排链的排数不宜过多,这主要是因为排数过多则()A给安装带来困难B各排链的受力不均C链传动的轴线尺寸过大D链的质量过大