空气横掠垂直管束时，沿流动方向管排数越多，气流扰动越强，换热越强。()
()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A.链轮齿数B.链节距C.链节数D.中心距
对于高速重载的套筒滚子链传动，应选用节距（）的（）排链，对于低速重载的套筒滚子链传动，应选用节距（）的链传动
在承受较大载荷，传动功率较大时，采用多排滚子链，其承载能力与排数（）。A、成正比B、成反比C、无关D、没影响
节距是滚子链传动的一个重要参数，一定条件下，节距越大，结构尺寸越大，承载能力越（），传动的动载荷将越（），所以高速、重载时，多选用（）。A、高；大；大节距单排链B、低；小；小节距多排链C、高；大；小节距多排链D、高；大；大节距多排链
关于链传动，说法错误的是（）A、链传动瞬时传动比不恒定，磨损快B、套筒滚子链的排数越多越好C、链传动可以进行滴油润滑D、链传动可用于条件恶劣的场合
大链轮的齿数不能取得过多的原因是（）A、齿数越多，链条的磨损就越大B、齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多，链传动的噪声就越大D、齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”
滚子链传动的节距p愈大，链的承载能力越高。因此高速重载传动宜选用大节距链。
（）是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A、链轮齿数B、链节距C、链节数D、中心距
对于高速重载的滚子链传动，应选用节距（）的（）排链；对于低速重载的滚子链传动，应选用节距（）的链传动。
对于高速重载的滚子链传动，应选用节距（）的（）排链；对于低速重载荷的滚子链传动，应选用节距（）的链传动。
多排链的承载能力与排数成正比，只要安装空间许可，排数越多越好。
多排链的排数不宜过多，这主要是因为排数过多则（）A、给安装带来困难B、各排链的受力不均C、链传动的轴线尺寸过大D、链的质量过大
空气横掠管束时，沿流动方向管徘数越多，换热越强，而蒸气在水平管束外凝结时，沿液膜流动方向管束排数越多，换热强度降低。试对上述现象做出解释。
空气横掠垂直管束时，沿流动方向管排数越多，换热越强，而蒸汽在水平管束外凝结时，沿液膜流动方向管排数越多，换热强度降低，为什么？
填空题对于高速重载的套筒滚子链传动，应选用节距（）的（）排链，对于低速重载的套筒滚子链传动，应选用节距（）的链传动
判断题为增加链传动的承载力，滚子链的排数越多越好。A对B错
单选题关于链传动，说法错误的是（）A链传动瞬时传动比不恒定，磨损快B套筒滚子链的排数越多越好C链传动可以进行滴油润滑D链传动可用于条件恶劣的场合
单选题（）是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A链轮齿数B链节距C链节数D中心距
单选题节距是滚子链传动的一个重要参数，一定条件下，节距越大，结构尺寸越大，承载能力越（），传动的动载荷将越（），所以高速、重载时，多选用（）。A高；大；大节距单排链B低；小；小节距多排链C高；大；小节距多排链D高；大；大节距多排链
问答题空气横掠管束时，沿流动方向管徘数越多，换热越强，而蒸气在水平管束外凝结时，沿液膜流动方向管束排数越多，换热强度降低。试对上述现象做出解释。
问答题空气横掠垂直管束时，沿流动方向管排数越多，换热越强，而蒸汽在水平管束外凝结时，沿液膜流动方向管排数越多，换热强度降低，为什么？
单选题多排链的排数不宜过多，这主要是因为排数过多则（）A给安装带来困难B各排链的受力不均C链传动的轴线尺寸过大D链的质量过大