加装燃油完成后，拆卸加油软管时应注意：Ⅰ、倒抽残油Ⅱ、用盲板封住Ⅲ、二管轮亲自拆卸软管A．仅仅是ⅠB．仅仅是ⅡC．Ⅰ+ⅡD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

加装燃油完成后，拆卸加油软管时应注意：Ⅰ、倒抽残油Ⅱ、用盲板封住Ⅲ、二管轮亲自拆卸软管

A．仅仅是Ⅰ

B．仅仅是Ⅱ

C．Ⅰ+Ⅱ

D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

参考答案和解析
A和B都做

相关考题：

船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与______商量，确保船舶平衡。A.大管轮B.二管轮C.船长D.大副
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机油、燃油管路及()破损、磨损时更新,接头无渗漏。拆卸清洗油底壳;清洗()滤网。 A.连接软管B.橡胶管C.机油D.冷却水
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船舶收解输油软管时,必须事先()。 A.用盲板将软管封好B.拆除静电接地线C.关阀封船D.解脱缆绳
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燃油金属软管着火时,应()油源,用()进行扑救。
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定期检查和更换关键安全部件，如燃油软管()和油泵前后胶管等。A.燃油软管B.制动软管C.油泵前后胶管
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加装燃油完成后,拆卸加油软管时应注意:()Ⅰ、倒抽残油Ⅱ、用盲板封住Ⅲ、二管轮亲自拆卸软管 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。此题为判断题(对，错)。
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常规做法是在输油臂的一节软管内以及软管与岸方管系对接处插入（）。A.盲板B.绝缘法兰C.导电管
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液氨槽车卸氨主要步骤有：液氨卸料压缩机启动前检查、吹管、（）、卸氨、软管拆卸。A、吹管B、管路连接C、卸氨D、软管拆卸
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卸车作业结束后，需对卸车软管内的残液排放、复温进行确认后，再进行软管拆卸。
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液化气槽装卸完毕拆卸软管时，应先拆卸后放气，不准向管内窥视。
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拆卸后视镜的遮阳板及外壳时，必须遵守下列哪一项(些)注意事项？（） A、拆卸后视镜的遮阳板及外壳之前，释放所有的搭扣B、一定要按正确的顺序拆卸螺钉C、拆卸后视镜的遮阳板及外壳之前，断开电插头D、拆卸工作完成后，用去油污剂擦掉所以的润滑脂
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带压汽车槽车装车结束，确认相关阀门均已关闭后可拆卸软管。
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船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（）
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船舶油类作业完毕后，在收解输油管时，必须（）A、先拆连接法兰，再倒抽残油，然后用盲板将软管封死B、先倒抽残油，再拆连接法兰，然后用盲板将软管封死C、先倒抽残油，再拆连接法兰，直接将管子收给供油船D、先拆连接法兰，现倒抽残油，直接将管子收给供油船
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船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与（）商量，确保船舶平衡。A、管轮B、助理管轮C、船长D、船副
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船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好，以防软管存油倒流入海。
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机油、燃油管路及（）破损、磨损时更新，接头无渗漏。拆卸清洗油底壳；清洗（）滤网A、连接软管B、橡胶管C、机油D、冷却水
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检查软管（含波纹软管和胶管）时应注意哪些检查内容？常见的隐患有哪些？
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单选题按轮机长职责规定，在加装燃油前轮机长应特别注意做好（）。A督促二管轮核对燃油品种和质量B防污染的关键操作及安全措施C监督二管轮测量燃油存量D督促二管轮做好油舱加温工作
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多选题机油、燃油管路及（）破损、磨损时更新，接头无渗漏。拆卸清洗油底壳；清洗（）滤网A连接软管B橡胶管C机油D冷却水
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问答题检查软管（含波纹软管和胶管）时应注意哪些检查内容？常见的隐患有哪些？
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单选题船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与（）商量，确保船舶平衡。A大管轮B二管轮C船长D大副
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判断题船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（）A对B错
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单选题船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与（）商量，确保船舶平衡。A管轮B助理管轮C船长D船副
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单选题在加装燃油完成后，加油软管应（）A倒抽残油B用盲板封住C只做B项DA和B都做
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判断题船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好，以防软管存油倒流入海。A对B错
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单选题船舶油类作业完毕后，在收解输油管时，必须（）A先拆连接法兰，再倒抽残油，然后用盲板将软管封死B先倒抽残油，再拆连接法兰，然后用盲板将软管封死C先倒抽残油，再拆连接法兰，直接将管子收给供油船D先拆连接法兰，现倒抽残油，直接将管子收给供油船
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