485柴油机气门间隙的调整方法有()和逐缸调整法两种方法。

485柴油机气门间隙的调整方法有()和逐缸调整法两种方法。


参考答案和解析
逐缸调整法

相关考题:

进行柴油机配气定时检查前,应先()。 A、调整机油压力B、调整供油提前角C、调整汽缸、活塞配合间隙D、将各缸气门间隙调整合格

在用逐缸调整法调整气门间隙时,首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓,将厚薄 规插入( )与摇臂端头之间,拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。A.气门杆前端B.气门杆尾端C.进气门D.排气门

气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整,检查调整气门的方法有()和()两种方法。

气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。A、进气行程B、排气行程C、压缩行程

气门间隙的调整一般可采用()。A、两次调整法B、一次调整法C、逐缸调整法D、顺序调整法

一台六缸柴油机它的气门间隙有几种调整方法?它们分别的调整顺序和方法?

发动机的气门间隙的调整方法有()。A、逐缸调整法B、两次调整法C、逐缸调整法和两次调整法D、以上均不是

发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和()调整法。

发动机气门间隙的调整方法有哪些?

简述道依茨八缸风冷柴油机气门间隙的检查与调整过程。

大修发动机的全部气门间隙需要重新调整时,常用()方法进行。A、口诀法B、两次调整法C、逐缸调整法D、口诀法和两次调整法

不属于气门间隙调整方法的是()A、二次调整法B、逐缸法C、塞尺法

在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时,若指示标志B对准最高点时,要以调整()全部气门间隙。A、1缸或6缸B、2缸或5缸C、3缸或4缸D、2缸和5缸

制动间隙的调整有()和()两种方法。

190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无

气门间隙的调整方法有()调整法。A、一次调整法B、二次调整法C、三次调整法D、逐缸调整法

常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”,其中,逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到(),并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。A、压缩行程上止点B、排气行程上止点C、压缩行程下止点D、排气行程下止点

日本丰田轿车采用下列()项方法调整气门间隙。A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整

在用逐缸调整法调整气门间隙时,首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓,将厚薄规插入()与摇臂端头之间,拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。A、气门杆前端B、气门杆尾端C、进气门D、排气门

德国的奔驰轿车采用下列()项方法调整气门间隙.A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整

简述气门间隙的调整方法

进行气门间隙调整时,逐缸调整法比两次调整法精确。

单选题不属于气门间隙调整方法的是()A二次调整法B逐缸法C塞尺法

问答题简述道依茨八缸风冷柴油机气门间隙的检查与调整过程。

单选题190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A进气门B排气门C进排气门D无

单选题发动机的气门间隙的调整方法有()。A逐缸调整法B两次调整法C逐缸调整法和两次调整法D以上均不是

单选题在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时,若指示标志B对准最高点时,要以调整()全部气门间隙。A1缸或6缸B2缸或5缸C3缸或4缸D2缸和5缸

单选题大修发动机的全部气门间隙需要重新调整时,常用()方法进行。A口诀法B两次调整法C逐缸调整法D口诀法和两次调整法