40、航空器装配或维修工作中,如果出现了工具损毁的现象,应A.按照公司规定程序进行上报、进行更换B.采用同规格的工具替代,待工作结束后进行处理C.检查航空器是否出现损毁D.按照报废流程进行处理,同时工具管理部门领用新工具

40、航空器装配或维修工作中,如果出现了工具损毁的现象,应

A.按照公司规定程序进行上报、进行更换

B.采用同规格的工具替代,待工作结束后进行处理

C.检查航空器是否出现损毁

D.按照报废流程进行处理,同时工具管理部门领用新工具


参考答案和解析
C

相关考题:

下面行为那条属维修严重差错().A.定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B.丢失工具C.航空器完成了维修工作,而完成签字放行手续就投入飞行D.地面开车使航空器滑动,未造成后果

航空器经过C检或相当级别以上维修工作后应已完成().

尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时()。 A.打磨B.维修C.养护D.修理或更换

露天进行航空器维修,当开启或关闭相应的口盖,包皮,及顶升航空器时,风速应符合应符合该型航空器的规定.()A.飞机维修手册。B.公司管理手册。C.质量管理手册。

电梯出现了关人现象,维修人员首先应做的是()。

银行卡卡片如果有打孔、剪角或损毁现象,应拒绝受理。()

按照AC-145-10的规定,以下关于专用工具设备的叙述中错误的是()。A、由制造厂家的技术文件推荐B、专门用于某航空器或航空器部件维修使用C、用于确定航空器或航空器部件最终放行的设备D、其余均不是

露天进行航空器维修,当开启或关闭相应的口盖,包皮,及顶升航空器时,风速应符合应符合该型航空器的规定().A、飞机维修手册。B、公司管理手册。C、质量管理手册。

航空器维修作业过程中所使用的工具、设备和零部件应妥善放置,所使用的每件工具、设备和零部件都应尽可能设置()。

有关维修记录描述正确的是()。A、记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件,维修证明文件,履历文件和工作记录文件。B、对航空器及航空器部件所进行的任何检测,修理,排故,定期检修,翻修和改装等不同形式维修工作的记录。C、维修记录填写后不应涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。

维修钳工在工作中可能成为污染源的工作环节或工序主要发生在()过程中。A、拆卸清洗B、试车C、装配

工作中哪些现象可判断安全阀出现了故障?

维修方案的制订是根据:().A、民用航空器营运人或维修单位根据经适航部门批准认可的航空器维修大纲B、维修技术规程C、航空器制造厂推荐的维修计划文件D、以上所有

未档轮挡使航空器滑动,未造成后果;丢失工具但确认不在航空器上是:()。A、一般维修事故。B、维修严重差错。C、维修一般差错。

适航管理工作“五.四”原则的“五”指 :().A、营运人、维修机构、维修人员、航空器、器材。B、厂房设施、工具设备、技术文件、人员、器材。C、维修机构、工具设备、航空器、维修记录、器材。

维修人员应定期更新下列信息()A、新的机型和型号B、新技术和新的航空器系统C、新的工具和维修方式D、维修程序和方法的更改

维修钳工常用的拆卸与装配工具有()等。

下面行为哪条属维修严重差错:()。A、定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B、丢失工具C、航空器完成了维修工作,而未完成签字放行手续就投入飞行

航空器进港前,维修人员应做如下准备:()A、准备好耳机、并轮转弯销、轮档、起落架安全销、工具等B、准备好航空器维修工作单(卡)C、检查并确保航空器停机位安全、可用D、以上三条

装配好的水泵应拿工具盘车,其转子转动应灵活,不得有偏重、卡涩、摩擦等现象。

银行卡卡片如果有打孔、剪角或损毁现象,()。

卡片如果有打孔、剪角或损毁现象,应拒绝受理。

钳工是利用工具和设备仪器对工件进行切削加工或进行机器设备和部件的装配及维修等的操作。

根据AC-121-63的规定,保留工作项目是指在航空器计划维修工作中,因()条件等原因不能正常地计划完成的维修工作项目。A、工具B、设备C、器材D、其余全部

下面行为那条属维修严重差错().A、定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B、丢失工具C、航空器完成了维修工作,而完成签字放行手续就投入飞行D、地面开车使航空器滑动,未造成后果

每天巡检厌氧池出水状态,如果水面出现明显的鼓气泡现象说明()或()存在漏气。漏气严重时会导致(),应及时进行维修。

判断题维修人员不能随便使用其他工具代替维修手册中要求的专用工具,防止损坏工件或造成装配上附加问题。()A对B错

填空题每天巡检厌氧池出水状态,如果水面出现明显的鼓气泡现象说明()或()存在漏气。漏气严重时会导致(),应及时进行维修。