1.车身抗撞性主要由车身结构件和焊接接头组成的框架结构决定的。

1.车身抗撞性主要由车身结构件和焊接接头组成的框架结构决定的。


参考答案和解析
错误

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汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。A对B错

整体式车身发生严重碰撞时,会造成()的损坏。A、结构件B、装饰性部件C、结构件与装饰性部件

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拆卸汽车零部件要注意:1.只拆卸那些为了接近车身需要修理的部位而必须拆除的部件2.在进行修复前,要仔细研究车身结构、损坏位置和损坏程度,决定拆去什么保留什么,以及如何拆卸更为方便3.更换结构件比修理这些结构件时需要拆掉更多的部件4.在拆卸部件时应以单元的形式来拆卸,这样可以减少拆卸的时间

整体式车身严重碰撞时,会造成()的损坏。A、结构件B、装饰性部件C、结构件与装饰性部件D、整体

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汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。

什么是车身结构件、车身覆盖件?

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如果玻璃钢车身的汽车在事故中车身被撞一个洞,则只能更换车身。

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非承载式车身在碰撞时主要由()吸收能量。A、主车身B、车架C、横梁D、主纵梁

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判断题如果玻璃钢车身的汽车在事故中车身被撞一个洞,则只能更换车身。A对B错

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判断题对车身焊接时,要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。A对B错