热电偶多用于检测高温区的温度,热电阻多用于检测中低温区的温度。() 此题为判断题(对，错)。
滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数,如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示,如滑油滤旁通、低滑油压力警告,这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中,滑油量传感器装在滑油箱。() 此题为判断题(对，错)。
检测主机气缸冷却水温度一般不采用________。A.热电偶B.热电阻C.热敏电阻D.温包
在高精度、高稳定性的温度测量回路中，常采用的热电阻传感器（ ）。A.铜制电阻传感器B.锰热电阻传感器C.镍热电阻传感器D.铂热电阻传感器
在高精度、高稳定性的温度测量回路中，常采用的热电阻传感器为()A．铜热电阻传感器B．锰热电阻传感器C．镍热电阻传感器D．铂热电阻传感器
(2017年)在高精度、高稳定性的温度测量回路中，常采用的热电阻传感器为()。A.铜热电阻传感器B.锰热电阻传感器C.镍热电阻传感器D.铂热电阻传感器
检测进气温度传感器的好坏时应检测的电参量是（）。A、输出电压信号B、热电阻C、输入电压信号D、温度值
滑油指示系统包括有（）。 ①滑油低压开关； ②滑油温度传感器； ③磁性堵塞（金属屑探测器） ④滑油压力传感器A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④
发动机滑油系统的下列哪传感器的输出信号不经过EEC，直接传送给CDS/DEUs（）。A、滑油量传感器B、滑油压力传感器C、滑油温度传感器D、滑油回油滤堵塞传感器
如果用来检测加弹机热箱温度的热电阻在机台正常运行中接头略有松动，将会产生（）报警。A、传感器短路B、传感器开路C、温度高报D、温度低报
气流干燥设备燃烧炉的（）一般控制在400°C以上，通过安装在燃烧炉出口管道的温度传感器（铂热电阻）来检测。
测量小空间的动态温度，最好采用（）温度传感器。A、热电偶B、热敏电阻C、金属热电阻
发动机滑油温度传感器是显示：（）。A、从滑油箱里出来的滑油温度，传感器在滑油箱与压力油滤之间B、回到滑油箱之前的滑油温度，传感器在回油油滤与滑油箱之间C、从供油滑油泵到轴承之间的滑油温度D、从轴承到回油油泵之间的回油温度
下列滑油系统中的哪一个组件决不会位于增压泵和发动机压力系统之间（）A、滑油温度传感器B、滑油滤和滤网C、用于滑油稀化系统的燃油管D、单向活门
燃烧炉出口温度一般控制在（）°C以上，通过安装在燃烧炉出口管道上的温度传感器（铂热电阻）来检测。A、300B、400C、600D、750
燃油温度传感器用于检测燃油温度，并将信号送入ECM，ECM利用燃油温度信号计算（）。A、喷油时刻B、喷油量C、喷油压力D、喷油位置
在利用热电阻传感器检测温度时，热电阻与仪表之间采用（）连接。A、二线制B、三线制C、四线制D、五线制
测量小空间动态温度时，最好采用（）温度传感器A、热电偶B、热敏电阻C、金属热电阻
热敏电阻常用于船舶机舱有关设备的（）检测。A、油雾浓度B、液位C、转速D、温度
船舶检测主机排烟温度的传感器一般是（）式。A、热电偶B、热敏电阻C、热电阻D、光敏电阻
检测气缸套的温度采用（）A、热电偶B、铜热电阻C、铂热电阻D、热敏电阻
检测主机气缸冷却水温度一般不采用（）A、热电偶B、热电阻C、热敏电阻D、温包
滑油系统的温度传感器测量何处温度（）A、滑油箱中的滑油温度B、供向发动机的滑油温度或回油路上滑油散热量前的温度C、装在压力油路上滑油散热器进口温度D、装在回油路上滑油散热器出口温度
以下滑油系统哪个传感器直接将信号传给CDS/DEUs（）.A、滑油温度传感器B、滑油量传感器C、滑油压力传感器D、回油滤阻塞传感器
发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度（）。A、滑油供油泵出口AGB供油管。B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。D、滑油回油滤进口。
单选题现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是（）。A淡水出机温度B淡水进机温度C淡水进冷却器温度D各缸的淡水温度
单选题金属丝应变式压力传感器常用于船舶机舱的（）测量。A锅炉蒸汽压力B主机滑油压力C主机气缸燃烧压力D主机缸套冷却水压力