组成铁路线路的两个基本环节是() A、区间B、闭塞区C、车次D、分界点
（）不是铁路分界点。A、自动闭塞区间通过色灯信号机B、线路所通过信号机C、进站信号机D、车站
铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局（）的列检作业场，负责铁路局交接口列车技术质量监控评价工作。A、分界点附近B、分界点就近C、最近D、分界点最近
在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点，称为（）。（A、2、Y）[05-00-01-01][010101]A、车站B、线路所C、区段站D、中间站
列车不得以（）以下的速度通过闭塞分区间的分界点。A、2km/hB、3km/hC、5km/hD、7km/h
在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机，在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设（）。
电话闭塞（）信号机（）信号机停用。A、区间分界点；顺向阻挡B、顺向阻挡；反向阻挡C、区间分界点；出站信号机D、顺向阻挡；防护信号机
有多台作业车进入同一区间时，作业车及车列由车站开往区间后，由主体施工单位统一组织协调，划分各作业车的作业范围及分界点。
无线闭塞中心的控制范围分界点应设计在区间，原则上与（）分界点保持一致。
单选题铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局（）的列检作业场，负责铁路局交接口列车技术质量监控评价工作。A分界点附近B分界点就近C最近D分界点最近
单选题（）不是铁路分界点。A自动闭塞区间通过色灯信号机B线路所通过信号机C进站信号机D车站
单选题列车不得以（）以下的速度通过闭塞分区间的分界点。A2km/hB3km/hC5km/hD7km/h
填空题无线闭塞中心的控制范围分界点应设计在区间，原则上与（）分界点保持一致。
填空题在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机，在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设（）。
判断题单线铁路车站与区间的分界点是站界标。A对B错
判断题站间自动闭塞法时，闭塞区间分界点为（进、出站及区间内指定的信号机。A对B错
单选题铁路线路以车站、线路所和自动闭塞通过信号机为分界点，划分为许多线段，称为（）。A分区B区间C区段D闭塞
单选题电话闭塞（）信号机（）信号机停用。A区间分界点；顺向阻挡B顺向阻挡；反向阻挡C区间分界点；出站信号机D顺向阻挡；防护信号机