在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。() 此题为判断题(对，错)。
车站头端、尾端站界标之间为（），站界标以外为区间。
站间区间在单线上,()与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。 A.车站B.中心线C.站界标D.中心
在单线铁路上,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方是车站。() 此题为判断题(对，错)。
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（）
单线区段，车站与区间的站界是（）A、站界标B、进站信号机C、出站信号机D、预告信号机
在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。
在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A、通过信号机B、站界标C、进站信号机D、出站信号机
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间
铁路线上无配线的分界点是（）A、车站B、线路所C、通过信号机D、出站信号机E、站界标
单选题单线区段，车站与区间的站界是（）A站界标B进站信号机C出站信号机D预告信号机
判断题分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处，安装在右侧墙上。A对B错
判断题在单线铁路上，以车站两端进站信号机柱的中心线为界，外方是区间，内方是车站。A对B错
判断题站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A对B错
单选题双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D双线区间
单选题站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A通过信号机B站界标C进站信号机D出站信号机
判断题站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。A对B错
判断题在单线铁路上，以车站两端进站信号机柱的中心线为界，外方是区间，内方属于车站。A对B错
判断题站间区间是以出站信号机柱中心线作为车站与区间的分界线。A对B错
判断题在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A对B错
判断题单线铁路车站与区间的分界点是站界标。A对B错
判断题在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。A对B错
判断题站间自动闭塞法时，闭塞区间分界点为（进、出站及区间内指定的信号机。A对B错
判断题站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。A对B错