23、当不均匀胀缩受到约束而不能实现时,路基路面结构内部就会产生_______,即_______和_______,进而对路基路面产生破坏。

23、当不均匀胀缩受到约束而不能实现时,路基路面结构内部就会产生_______,即_______和_______,进而对路基路面产生破坏。


参考答案和解析
ABE

相关考题:

路面结构层因抗剪强度不足而产生破坏的情况有()。A、路面整体结构发生剪切破坏B、部分结构层发生剪切破坏C、面层材料产生纵向推移D、面层材料产生横向推移E、断层

沥青路面平整度降低原因有()。A、路基路面的不均匀沉陷B、基层质量不好,顶面不平整C、与压实度不可能同时兼顾D、路面横向裂缝的产生E、施工方法不当

路基和路面是公路的主要工程结构物。()

路面又称路面结构层,是承载于路基(土基)之上的多层结构,包括( )等。A.面层、基层和垫层B.面层、基层C.面层和垫层D.面层和路基

路面内部排水系统的使用条件不包括(  )。A.路基两侧有滞水,可能渗入路面结构内B.严重冰冻地区,路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段C.现有路面改建或改善工程,需排除积滞在路面结构内的水分D.路基两侧有大量积雪

风沙对公路的主要危害是()。A、破坏路肩B、路基风蚀C、沙埋D、产生路面裂缝

对混凝土路面进行翻修时,应将已破坏路面(),整平加固路基,恢复路面。A、维修B、破碎拆除C、衬平D、加高

造成沉陷的主要原因是路基土的压缩。当路基土的承载能力较低,不能承受从路面传至路基表面的车轮压力,便产生较大的垂直变形即沉陷。

水泥混凝土路面板设置接缝的目的主要是防止路基不均匀沉降而产生的附加应力。

公路是由()两部分组成。A、线形和结构B、路基和路面C、路面和桥涵D、路基、路面和桥涵

水泥混凝土路面结构组成中,加设半刚性垫层的主要作用是()。A、提高路基稳定性B、提高路基承载力C、防止路基不均匀沉降或不均匀变形D、减小路基不均匀沉降或不均匀变形

温度应力是指()。A、当结构的温度有所改变时,因温度改变产生的变形受到约束,在结构内产生的相应应力B、当结构的温度有所改变时,结构由于热胀或冷缩变形而产生的相应应力C、当结构的温度有所改变时,其变形受到外部约束限制,在结构内产生的相应应力D、当结构的温度有所改变时,其变形受到内部各个部分之间的相互约束,在结构内产生的相应应力

水泥路面板唧泥产生的原因()。A、填缝料破坏B、雨水下渗C、路面排水不良D、路基排水不良

路基是公路的重要组成部分,是路面的基础。路基作为路面的支承结构物,必须具备什么性能?

沉陷是由于路基、路面产生()变形面导到处路面下沉的现象A、竖向B、横向C、局部D、整体

土质路基在受到路面传送下来的车轮压力后,将产生()A、变形B、破坏

路面是路基的结构基础,坚强而又稳定的路面为路基结构长期承受汽车荷载提供了重要保证。(

路面结构从上而下铺筑成()等结构层次组成的多层体系。A、路基、垫层、基层、面层B、基层、面层、垫层、路基C、路基、基层、垫层、面层D、面层、基层、垫层、路基

单选题沉陷是由于路基、路面产生()变形面导到处路面下沉的现象A竖向B横向C局部D整体

单选题土质路基在受到路面传送下来的车轮压力后,将产生()A变形B破坏

多选题风沙对公路的主要危害是()。A破坏路肩B路基风蚀C沙埋D产生路面裂缝

单选题公路是由()两部分组成。A线形和结构B路基和路面C路面和桥涵D路基、路面和桥涵

判断题水泥混凝土路面板设置接缝的目的主要是防止路基不均匀沉降而产生的附加应力。A对B错

多选题路基工作区在公路设计和施工中的主要作用是()A确定路基临界高度的依据B路面结构设计设置垫层的依据C判定路基干湿类型时测试路基含水量的范围D计算路面厚度时确定路面材料参数的依据E保证路基水温稳定性和抗冻性的设计范围

单选题路面结构从上而下铺筑成()等结构层次组成的多层体系。A路基、垫层、基层、面层B基层、面层、垫层、路基C路基、基层、垫层、面层D面层、基层、垫层、路基

判断题造成沉陷的主要原因是路基土的压缩。当路基土的承载能力较低,不能承受从路面传至路基表面的车轮压力,便产生较大的垂直变形即沉陷。A对B错

单选题对混凝土路面进行翻修时,应将已破坏路面(),整平加固路基,恢复路面。A维修B破碎拆除C衬平D加高

多选题水泥路面板唧泥产生的原因()。A填缝料破坏B雨水下渗C路面排水不良D路基排水不良