受拉构件发生强度破坏是因为杆断裂面上各点应力超出材料能承受的最大应力值。

受拉构件发生强度破坏是因为杆断裂面上各点应力超出材料能承受的最大应力值。


参考答案和解析
B解析:双向受弯,根据《钢结构设计规范》4.1.1条及表5.2.1进行计算。 拉应力较大。

相关考题:

拉压杆的强度条件要求其横截面上的最大工作应力不超过材料的() A、屈服极限B、强度极限C、极限应力D、许用应力

在交变应力作用下,虽然构件内工作应力最大值远小于材料的强度极限,但经过一段时间后,构件却会断裂,这种破坏称为()。

疲劳强度是指材料承受无数次()应力而不破坏的最大应力值。

按照强度条件,构件危险截面上的最大工作应力应不超过其材料的()。 A、许用应力B、极限应力C、破坏应力D、最低应力

为确保杆体安全,在构件横截面上的最大应力必须小于()。A.构件材料强度;B.构件材料屈件点;C.构件材料的许用应力;D.材料的剪切力;

关于等直轴向拉压杆内应力的下列论述中,错误的是:A.横截面上各点正应力相等B.横截面上各点的剪应力都为零C.纵截面上各点的正应力、剪应力都为零 D.杆内不存在剪应力

按照强度条件,构件危险截面上的最大工作应力不应超过其材料的( )。A.许用应力B.极限应力C.破坏应力D.温差应力

抗拉强度是指金属材料在断裂前所能承受的最大拉应力。A对B错

金属材料在断裂前能承受的最大拉应力称为抗拉强度。A对B错

金属材料在破坏前所能承受的最大应力叫()。A、屈服强度B、抗拉强度C、断裂强度

金属材料在断裂前能承受的最大拉应力称为抗拉强度。

保证构件具有足够的强度,材料允许承担的最大应力值称为()应力。A、剪切B、拉C、许用D、极限

如果在最大拉应力下发生破坏,那么抽油杆的断裂事故将主要发生在拉应力最大的()。

金属材料在受拉的过程中,从开始受载到发生断裂时所达到的最大应力值叫做()。A、强度极限B、屈服极限C、弹性系数D、弹性极限

最大拉应力理论认为:当最大拉应力σ1达到材料在单向拉伸断裂时的抗拉强度σb时,材料就发生()。

抗拉强度是指金属材料在断裂前所能承受的最大拉应力。

金属材料在破坏前所承受的最大拉应力,叫作材料的()。A、屈服强度B、抗拉强度C、抗剪强度

土体发生强度破坏时,破坏面上的剪应力达到最大值。

拉弯构件和压弯构件的强度承载能力极限状态是()。A、截面上出现塑性铰B、截面最大压应力达到允许应力值C、截面最大拉应力达到允许应力值D、截面最大剪应力达到允许应力值

钢骨混凝土偏压柱的大小偏压说法正确的是()A、大偏压构件的型钢受拉翼缘应力未达到屈服强度B、小偏压构件的型钢受拉边缘应力达到了屈服强度C、区分大小偏压破坏的分界点理论是以受拉钢材合力作用点处应力是否达到屈服强度作为依据D、大小偏压破坏之间有典型的界限破坏

关于等直轴向拉压杆内应力的下列论述中,错误的是()A、横截面上各点正应力相等B、横截面上各点的剪应力都为零C、纵截面上各点的正应力、剪应力都为零D、杆内不存在剪应力

为确保杆体安全,在构件横截面上的最大应力必须小于()。A、构件材料强度B、构件材料屈服点C、构件材料的许用应力D、材料的剪切力

传动杆是硬式传动机构的承力构件,可承受拉应力和压应力,其主要失效形式是:()A、受拉断裂B、受压脆断C、受压失稳D、受拉伸长

单选题第一强度理论以()作为材料发生断裂破坏的原因。A最大拉应力B最大剪应力C最大伸长线应变D形状改变比能

判断题金属材料在断裂前能承受的最大拉应力称为抗拉强度。A对B错

单选题拉弯构件和压弯构件的强度承载能力极限状态是()。A截面上出现塑性铰B截面最大压应力达到允许应力值C截面最大拉应力达到允许应力值D截面最大剪应力达到允许应力值

单选题圬工结构偏心受压构件,当荷载偏心距e0超过《规范》容许值需重新确定截面尺寸时,构件截面应符合()的原则。A最大拉应力必须小于受拉边边缘的抗拉极限强度;B最大拉应力必须小于构件受拉边边缘的弯曲抗拉极限强度;C最大拉应力必须大于构件受拉边边缘的弯曲抗拉极限强度;D最大压应力必须小于受压边边缘的抗压极限强度

单选题关于拉压杆的强度条件,下列说法正确的是()A为了保证拉压杆不致因强度不足而破坏B为了保证拉压杆不致因刚度不足而破坏C强度条件要求杆内最大工作应力必须超过材料的许用应力