56、海运货物运输中,为了防止货舱内的煤炭发生自燃,应在天气良好时保持持续通风。

56、海运货物运输中,为了防止货舱内的煤炭发生自燃,应在天气良好时保持持续通风。


参考答案和解析
错误

相关考题:

为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。 A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时

煤炭自燃发生的条件有:煤炭自身具有自燃倾向性且处于破碎状态;具有连续的供氧条件;煤炭的氧化过程形成的热量积聚并持续足够的时间。()自燃发火A.只有具有3条中的一项条件,煤炭即可B.只要具有3条中的两项条件,煤炭即可C.必须3项条件同时存在,煤炭才能

舱内装散装粮食,又未进行通风而发生火灾属于()A.燃烧B.受热自燃C.自热自燃

矿井通风的任务是()。A.供人员呼吸B.防止煤炭自燃发火C.冲淡和排除有毒有害气体D.创造良好的气候条件E.提高井下的大气压力

煤炭自燃是在()条件下发生。A.通风不良B.不通风C.通风良好

为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,不必保持舱内连续通风。

开采自燃煤层时,合理的通风系统对防止煤炭(自燃)起很大作用。

储存的稻草、锯末、煤炭等物品的堆垛应保持良好通风,并及时注意堆垛内的温湿度变化,发现稳定超过()°C,或水分过低时,应及时采取措施,防止自燃起火。A、30B、35C、38D、40

使用可燃性气体时要()。A、防止气体散逸B、保持室内通风良好C、安装排气扇D、防止气体散逸,保持室内通风良好

煤炭自燃是在通风良好的条件下发生。

舱内装散装粮食,又未进行通风而发生火灾属于().A、燃烧B、受热自燃C、自热自燃

为防自燃,对货物应采取与热源隔离,妥善包装,防止潮湿,良好通风等措施。

工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。

安装在货泵舱内的货油泵,其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求,油船在设计货油泵排量时,取决于货油的种类。

为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,必须自始至终保持舱内连续通风。

停炉后为了防止粉仓自燃,应()。A、打开粉仓挡板通风B、关闭所有挡板和吸潮门C、打开吸潮门保持粉仓负压

单选题为防止舱内产生汗水,当外界空气露点高于舱内空气露点时,船舶可采用的通风方式是()。A禁止通风B机械通风C排气通风D对流循环通风

单选题为了防止煤碳在运输中自热自燃,禁止将装超过()的煤碳装入舱内。A27℃B30℃C35℃D40℃

单选题货舱通风的目的中,()可防止货物自燃。A降低舱内温度B降低舱内露点C提高舱内湿度D提供新鲜空气

判断题工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。A对B错

判断题为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,必须自始至终保持舱内连续通风。A对B错

判断题煤炭自燃是在通风良好的条件下发生。A对B错

判断题开采自燃煤层时,合理的通风系统对防止煤炭自燃起很大作用。A对B错

单选题一般来说,只有同时具备4个基本条件煤炭自燃才会发生。下列条件中,不属于基本条件的是( )。A煤具有自燃倾向性B有连续的通风供氧条件C煤堆积D持续一定的时间

判断题安装在货泵舱内的货油泵,其结构必须符合防止在运转中发生火花的要求,油船在设计货油泵排量时,取决于货油的种类。A对B错

单选题为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。A当天气晴好时B当舱内温度高于外界温度时C当舱内空气的露点高于外界空气的露点时D当舱内空气的露点低于外界空气的露点时

判断题为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,不必保持舱内连续通风。A对B错

单选题下列关于煤炭自燃的条件的说法中,不正确的是()。A煤具有自燃倾向性B破碎状态堆积热量积聚C有连续的通风供氧条件D无持续时间