6、17. 我国《海商法》中下列规定不是以《维斯比规则》为基础作出的是（）A．有关提单证据效力的规定B．承运人责任与免责的规定C．有关“集装箱条款”的规定D．承运人的受雇人和代理人的法律地位的规定
6、17. 我国《海商法》中下列规定不是以《维斯比规则》为基础作出的是（）
A．有关提单证据效力的规定
B．承运人责任与免责的规定
C．有关“集装箱条款”的规定
D．承运人的受雇人和代理人的法律地位的规定
参考答案和解析
C
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关于承运人赔偿责任基础，下列选项中实 行“推定完全过失责任制”的和首次明确提单对于善意受让人是最终证据的是：（ ）A．《海牙规则》和《汉堡规则》B．《维斯比规则》和《海牙规则》C．《汉堡规则》和《维斯比规则》D．《中华人民共和国海商法》和《海牙规则》
目前调整班轮运输的国际公约主要有三个，即《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》。中国未参加上述三个公约，但我国的《海商法》在有关班轮运输的法律规定上是以海牙一维斯比体系为基础的，同时还吸收了《汉堡规则》中的内容，如实际承运人的概念、迟延交货的责任等。这一现象在法理学上最恰当的称呼是以下哪一个?A法的传统B法的继承C法的移植D法的现代化
单选题当由于托运人的过失而造成承运人的损害时，对托运人诉讼期限的说法正确的是（）.A《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定BA中的规则和法律都没有规定C《海牙规则、威斯比规则》无规定，但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定D在A中除《海牙规则》无规定外，其他均做了规定
单选题提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.A在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的B在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的C在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的D在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
单选题规定诉讼时效为两年，并保留了追陪诉讼时效的是（）。A《海牙规则》B《维斯比规则》C《海牙-维斯比规则》D《汉堡规则》